很多初獲機車駕照的年輕人都會一開始就選擇白牌檔車，原因無他，就是一個帥！可是逐漸在騎乘經驗越多之後，便開始質疑到底是帥還是實用比較重要呢？可是又按奈不住想要直線加速快感及彎道卡布的過癮，到底要如何選擇你的全方位白牌座駕呢？請聽聽雷尼大怎麼說！

相信很多人都沒有一日千公里環台灣島的經歷，更別提騎乘重機連續35天36次千里環島的瘋狂紀錄，這回迺哥特別邀請創下連續35天36次千里環島的紀錄人與海妖重機俱樂部的會長，一起駕著All New Ford Kuga EcoBoost250旗艦型，帶大家體驗一日千公里奔馳，24小時內環台灣島一圈的壯舉！

在1980年代，鈴木Suzuki重機有一款經典名車，那就是名為Katana-刀的公升級街車，時空相隔三十餘年，Suzuki以Katana-刀之名，復刻上世紀的經典，推出GSX-S1000S Katana，在現代科技的洗禮下，經典是否還能維持呢？記憶是否還能被喚起呢？我們一起來聽聽雷尼大怎麼說！

身為5、6年級生的迺哥及雷尼大，聊起年輕時的匪類機車史便滔滔不絕，到底是甚麼車能勾起兩位滿滿的回憶呢？答案就是新一代國民車Honda Super Cub C125，全新設計的復古風車型，讓兩位中年大叔聊起來異常興奮，我們一起來看看吧！

Ford Kuga已經是近期台灣車壇聲量最高、討論度最高的新車型，繼頂級ST-Line之後，EcoBoost 180旗艦型才是重中之重的主力車款，公辦試駕再一次體驗幾乎甚麼配備都有的EcoBoost 180旗艦型，就不贅言太多，在此預告迺哥將針對EcoBoost 180旗艦型做個台灣四極點的一天環島測試，另外也將以ST-Line與Porsche Macan車主來一次深層的對話，敬請期待！

Ford Ranger為國內的皮卡風開啟序幕，使得Toyota也跟風引進Hilux搶市，不過福特六和當然會有因應之策，以較低的動力配備及一廂半車體，推出了職人型與全能型，向下延伸產品線，雖然動力及配備沒有運動型來得齊全及勇猛，但是親民的價格應該更能擄獲想加入皮卡陣營的消費者，至於它們的表現如何？我們來聽聽Ranger前車主Tommy怎麼說！

KAWASAKI NINJA 650 承襲著上一代“Fun、Style、Easy”的設計理念，搭載自家調校的並列雙缸引擎加強了中低轉的扭力以及輕量化的鋼管車架，好操控的特性成為新手入門的好選擇之一，除了升級全LED的燈具之外更是使用了與Z900 一樣的4.3吋TFT全彩液晶儀表板，但是這樣的街跑車要符合所有體型的人非常不容易，以它 790 mm的座高以及輕量化的車身，是否能夠適合迺...

2020年的國產車市場中，最讓大家引領企盼的，莫過於福特全新第三代的Kuga，在疫情趨緩後，它終於要上市了！首先我們試駕到的是馬力高達250匹、扭力達38.7公斤米的Ecoboost 250 ST-Line車型，十足飽滿的動力，加上精進紮實的車身剛性及底盤反應，還有族繁不及備載的主被動駕駛安全輔助配備，很難不讓人為之心動，請看試駕的標哥怎麼說！

入門重機該挑選多少預算的呢？年輕人依財力大概會選擇40萬以下的車款，甚或先入手中古車作為考量，而且會以帥氣的跑車為主要目標，至於財力較雄厚的5、6年級生可能就直接選擇40萬以上的車款，不過，身為入門重機，還是需要有易於上手、輕巧靈活的特質。以Honda Rebel 500來說，就兼具入門重機的所有條件，至於它是不是美式重機呢？我們來看看雷尼大怎麼說！

常駐中國大陸的人也許都知道斯柯達的Kamiq柯米克，但是此Kamiq卻非現在的全球Kamiq，源自2018年Skoda概念車Vision X的compact SUV，在動力、環保、節能、ADAS安全及.歐洲撞擊測試五顆星、九顆氣囊的超前加持下，相信您一定好奇它是否能超越國內的競爭對手嗎？售價當然是關鍵！請看標哥在馬祖試駕後怎麼說！

在二月份，G7車庫柒號到小琉球試駕了Skoda Scala 1.0L豪華動能版，四月份又追加試駕了1.5L豪華菁英版，比起三缸1.0L動力，1.5L四缸的引擎有更好的動力反應，加上相差無幾的油耗表現，1.5L豪華菁英版勢必會在短期內提高車系中的銷售佔比，百萬左右的售價是否能讓Skoda品牌愛好者接受呢？請看標哥的分析！