來自慕尼黑的BMW長久以來就以製造高性能與耐用度佳引擎聞名，所以如Wiesmann等車廠，不只一間手工車廠找上BMW購買或製造引擎當作自家車輛的心臟。這些跑車中，其一就是這台Roding Roadster (Roding是廠牌、Roadster是型號)，限量23台皆搭載來自BMW的3.0升直列六缸N55HP引擎，這顆引擎也常見於各式BMW市售車上(F30 335i,F10 530i,F20 135i等)，能提供320hp...

BMW要重返超級跑車的領域了嗎？Benz有SLS AMG，Audi有R8，那BMW有的是什麼？當然，會有論調表示SLS與R8不能算是真正的超級跑車，但我們相信，如果BMW要推出家族內標竿地位的車款，一定不會馬虎！今年剛好是BMW經典跑車M1的30歲生日，同時也是BMW創立的第100年，有鑑於此，BMW讓這台M1 Hommage在著名的愛斯特莊園老爺車展（Concorso d’Eleganza at Villa ...

誠然，我們可以說BMW X6是台特立獨行的怪車，尤其我們都知道骨子裡它是一台X5，後座頭部空間又小得可憐。把X6開到翻車的人，後悔當初為什麼沒有選購X5就好，抱怨着那個車身的不平衡性。但是，2014年的X6，可是一台做過重量訓練，而返回的型男。以上所言，若您找得到我們在貶低X6的部份，都將成為過去式。

新款3系列Gran Turismo報到！圖片這台是搭配M-Package套件的版本，看起來有點像5系列Gran Turismo的縮小版，但是線條明顯較年輕與動感。問題來了，3系列也有Touring版本的五門車款，那這台Gran Turismo要如何定位？其實Gran Turismo比Touring長200mm，並且容積多出27公升，另外，Gan Turismo比起五門與四門車型，後座乘客腿部空間多上70mm。

不讓 Porsche Panamera 以及 Mercedes-Benz CLS 63 AMG 專美於前，BMW 官方最近在 Nurburgring 賽道所舉辦的活動中無預警公佈了 M 系列新血M6 Gran Coupe。   一如往常低承襲巴伐利亞 M 系列的血統， M6 Gran Coupe 的造型更具侵略性，在輕量化方面也大幅採用碳纖維車頂和後視鏡。 M6 Gran Coupe 也配備了運動化電子式調校的懸吊系統及可變輔助液壓轉向...

新款BMW 4系列，曲線再次撼動車迷們的視覺。要叫它4系列可真不習慣，從小時候看到的E30、E36、E46到當前的E92，一路以來我們都叫3系列雙門，不過我想不需一年後，我們會習慣的。這次從3系列跨出來之新數字"4"，想必會給我們個有說服力的理由，棄三從四。

在此，我們不想玩文字遊戲，有人說是“下一代M3“，也有人說是M4，但是無論如何。終將到來，而且備受世人矚目！M3這兩個字，車迷都不陌生，引擎從E30 M3的四缸、E36與E46的直六到當今E92的V8，想必都已能背誦。然而，當2006年，BMW在3系列“二哥”335i身上放上渦輪，傳統與革新卻相遇了。BMW更必須在環保節能與追逐高性能之間，取得平衡。

這輛M3 DTM冠軍版，是BMW對於自己在DTM賽事中的成就所生產的特別版本。DTM這英文縮寫，代表"Deutsche Tourenwagen Masters"，中文可翻譯成“德國房車專家”，也就是以接近量產的房車打造出統一規格車輛的賽事。DTM之於德國，如同NASCAR房車賽之餘美國，只是NASCAR少有彎道。BMW在2012年的DTM賽事中，由車手Bruno Spengler奪冠，為了慶...