保時捷德國原廠於 2018 會計年度在營運利潤、銷售營收、交車數量及員工數量方面皆創下新紀錄，於品牌產品陣線及產業轉型期間成功締造傲人佳績；公司全年度整體營利較去年同期成長 4%，達 43 億歐元；258 億歐元的銷售營收更創下 10% 的成長，銷售報酬率達 16.6%。2018 年Porsche 全球銷售達 256,255 部，較去年同期成長 4%。員工人數亦成長 9% 達到 32,325 ...

保時捷監督董事會確定下一世代 Macan 將轉型為純電車系，亦即 Macan 將成為保時捷首款純電小型運動休旅車，生產預計在 2020 年初期啟動。此計畫也擴大了原本由 Taycan 領銜的純電陣容；Taycan 為保時捷首款純電跑車，將於 2019 年底正式發表，其衍生車款 Taycan Cross Turismo 也將於不久後相繼問世。

第八世代的 Porsche 911 除了動力更強悍，舒適性及安全性也全面升級。保時捷首創911 車系專屬的 Wet Mode 濕地模式，這項創新輔助系統具備偵測濕地環境的功能，並提供相對的行車配置，可改善車輛在濕滑路面上的操控性，並提升駕駛穩定性。

二度與 Porsche Taycan會面的傳奇拉力賽車手 Walter Röhrl進入駕駛座前，就如一旁監督試車的工程師般正襟危坐，忐忑的心情在坐進駕駛座後旋即消散 ─ 邀您深入瞭解此趟獨家試乘體驗。

2018年對Porsche而言意義非凡，不僅是旗下最年輕的分公司-台灣保時捷成立元年，更如期達成全年度總計3,396輛新車交車數！

台灣保時捷於2018年11月正式啟動『Porsche全新純電跑車Taycan 預購專案』，消費者只需透過線上註冊並支付新台幣88,000元押金，即可優先擁有訂購Porsche Taycan的保留席次，可享率先入主首批到港保時捷純電跑車尊榮名額。

全新Porsche 911 Cabriolet繼911雙門車款問世六週後正式亮相，承襲這款經典敞篷車型數十年的傳統，其光榮歷史可追溯回 1981 年於法蘭克福車展亮相的911 Cabriolet原型概念車車款，發表之後立刻讓廣大車迷與買家深深著迷；這款極具象徵性的敞篷車，將於 2019年再次以空前格局引領車壇，除了具備雙門版本所有創新功能，還擁有敞篷車型專屬的先進配備。

全新 718 Cayman GT4 Clubsport 的研發過程不僅強調優異的操控性及更快的單圈速度，可永續利用的原物料也是另一項研發重心。因此 718 Cayman GT4 Clubsport 是首款採用天然纖維部件的量產車，兩扇車門及後尾翼皆以有機纖維混料製成，主要來源為亞麻或大麻纖維等農業副產品，這些材料的重量及硬度皆近似於碳纖維。

台北新車大展於今日(12/21)登場，台灣保時捷不僅打造符合原廠規範的專屬展示區域，Porsche更是唯一的歐系跑車品牌；為了讓廣大車迷能夠一睹Porsche跑車的魅力與風采，台灣保時捷在本屆台北新車大展打造了堅強的參展陣容，絕對是全場最受矚目的焦點！

Porsche Macan S 搭載全新研發的 3.0 升 V6 渦輪增壓引擎，渦輪增壓器位於引擎中央 V 形夾角內，大幅縮短汽缸與渦輪之間的排氣路徑，不僅提供優異且快速的加速反應，並於低轉速區間創造高扭力表現。雙渦流技術使排氣流可源源不絕導入渦輪中，分流氣流因此改善排氣循環的效能。汽缸的幾何構造也經過重新設計，可提升燃油混合效率，除了提升每公升排氣量的動力...