日前，義大利超級跑車品牌Ferrari以敞篷GT跑車California打開全新的渦輪增壓動力紀元，新車款取名California T。然而，對於許多鍾愛Ferrari的收藏級玩家來說，搭載自然進氣的後期型Ferrari California 30較具有經典價值，再加上其輪廓保留許多源自Ferrari 250 GT California Spyder的設計，在新車款較具侵略性的車身外觀之烘托下，更顯古典風味。 動力表現方面，Ferrari California 30搭載4.3升V8自然進氣引擎，最大馬力為490HP，扭力峰值為51.5kgm，配合0.06秒便能完成換檔動作的七速雙離合器自手排變速箱，百里加速僅需3.8秒便可完成。若須要更加熱血的操控感受，顧客們可以選配HS(Handling Speciale package)操控強化套件而換上專屬懸吊阻尼設定，使得前、後彈簧硬度分別增加15%與10%，且列外包含反應時間縮短50%的SCM磁性液態懸吊控制系統，藉此獲得更敏銳靈活的操控表現。嚴格說起來，如果你追求的是品牌經典款，與其付上百萬的訂金等待新款California T的到來，不如現在於中古市場中尋找狀況優異的California 30，還能立即享受。 今天帶給各位一部Grigio Silverstone鐵灰色塗裝的Ferrari California，除了擁有少見的特殊車身顏色外，車主另外將煞車卡鉗施以義大利國旗三色塗裝，同時換上美國品牌MORR Wheels、型號VS51的輪圈，在綿綿細語的飛機場邊、由專業攝影師拍下幾張精美照片，展現出孤傲冷冽的經典質感。