英國超級跑車廠McLaren最近發表了全新650S車款，說它是全新其實有點牽強，也許應當說McLaren 650S是部改成McLaren P1車頭、動力調校得較強的McLaren 12C，難免讓一路從國產車開始玩到超級跑車的買家想起當時流行過的五代喜美改六代喜美車頭，因此，正負評價兩極。再者，這間歷史淵源不若對手品牌Lamborghini與Ferrari的英國車廠在發布McLaren 650S之後便對外表示正在研擬是否取消日後12C的供應，也就是原本外界以為的全新車款其實是個小改款。針對這點，筆者身邊就有幾位已經訂購McLaren 12C的車友們感到非常不愉快，也有幾位資深玩家認為配有P1車頭的650S看起來噁心極了，當然這些都是主觀議題，不過對於已經訂購、在等候交車的12C準車主們來說，那種心情筆者感同身受。 
所以，不如這樣，買部改有全車空力套件的McLaren 12C搞不好還比較愉快些。今天分享給各位的是日本(Japan)超級跑車商Enmann Corporation所提供的中古McLaren 12C，裝有知名品牌FAB Design的全車空力套件，包含前保桿、側裙組、側邊進氣孔、後保桿與後下擾流板，同時將排氣管尾段改成中置三出的特殊設計，整部complete car被官方取名為FAB Design McLaren 12C Terso。該車輪圈部分採用FAB Design、型號Evolution的三片式鍛造款式，中心採用亮面黑色烤漆搭配銀色鉚釘，外唇則是施以紅色塗裝。內裝部分，為了呼應紅黑交織的外觀鋪陳，FAB Design同樣以紅色與黑色頂級皮革搭配碳纖維飾板環繞座艙，完整度極高。 
動力部分，原廠McLaren 12C搭載3.8升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力為625HP，扭力峰值為61.2kgm，FAB Design另外透過電腦程式修改與進排氣系統的強化，將最大馬力提升至680HP，扭力增強至72.9kgm，使得這部英倫超級跑車繳出百里加速3.1秒、極速343km/hr的優異成績。值得一提的是，這部左駕版本的McLaren 12C僅行駛50公里，等於是新車交完後往返改裝廠的里程，狀況猶如新車，機會難得，開價4,725萬日圓，差不多等於本地無選配之新車報價。 
