人稱東瀛戰神、來自日本的Nissan R35 GT-R自從於2007年推出以來依舊持續進化，從起初與德國Porsche 997 Turbo平起平坐的480HP，增強到2014年款式的545HP，不斷地給予性能車迷們亮眼的表現，隨後更於近期推出動力輸出高達600HP、66.5kgm的特仕版本Nissan R35 GT-R Nismo，於德國紐柏林賽道(Nurburgring)創下7分08秒679的佳績，成為史上最強悍的Nissan GT-R。然而，以原廠的角度而言，他們必須確保量產車型的高度妥善率，同時也須兼顧實用性與燃油節能性等因素，因此有時候比較無法做到像外圍改裝廠那般地瘋狂境界。 若論及Nissan R35 GT-R的改裝範疇，近年來最具名氣的店家之一便是美國改裝廠Jotech Motorsports，雖然總部坐落於直線加速賽相當盛行的德州(Texas)，他們並未僅執著於打造直線加速怪獸，而是強調全方位的改裝平衡，因此能夠滿足各類型改裝愛好者。雖然將Nissan R35 GT-R改到超過1,000HP已經不是重大新聞，但是今天帶給各位這部由Jotech Motorsports最新推出的改裝版本可謂集各家大成於一身，改裝車迷絕對不能錯過。 首先，動力部分，Jotech Motorsports捨棄原廠的3.8升V6引擎、植入排氣量4.3升的雙渦輪增壓六缸引擎，由技師們一手組裝，用上來自日本知名品牌HKS、型號GT1000的兩顆巨大渦輪機、GReddy鈦合金排氣系統、Bosch噴油嘴、AAM汽油幫浦、Jotech自製油軌與GReddy進氣岐管等部品，再透過電腦程式的重新改寫，將最大馬力提升到1,069HP，而他們將該組動力提升套件取名為Stage 6S。 除此之外，Jotech Motorsports換上Dodson ProMax競技用離合器組、陶瓷碳纖煞車系統、Titan四點式防滾籠與知名品牌HRE Performance Wheels出品、型號S101的輪圈搭配Toyo R888全熱熔胎，將操控性能與車身剛性提升到全新層次。外觀部分，Jotech Motorsports選擇換上2015年款式Nissan R35 GT-R的新型頭燈組、Seibon碳纖維引擎蓋與後廂蓋等部品，略為妝點這部破千匹的勁爆戰神。