幾年前，我們在英國豪華品牌Bentley旗下車款身上難以嗅到賽車氛圍，然而近年來，自從有第二代Continental GT車型出現V8動力版本後，人們終於有機會再對Bentley溫故知新，故的是Bentley早年在賽車運動的輝煌歷史，新的是近來活耀於世界各大賽道、以V8車型為基礎打造而來的Bentley Continental GT3工廠賽車，用行動宣示積極重返賽車領域的決心。再者，以Bentley Continental GT3看似臃腫遲鈍的車身輪廓下場比賽，成功引起觀眾的目光，就像國外組織TRO(Truck Race Organisation)常舉辦的卡車頭比賽一般，據說廣告效果奇佳、收視率屢創新高。 當然，在此同時，Bentley旗下的Mulsanne與Flying Spur等旗艦豪華轎車持續在全球各地載著富有的後座買家們，朝賽車方向邁進並未顯偏頗。就現行款式Bentley Continental GT車型來說，動力可分為V8渦輪增壓與W12渦輪增壓兩種規格，入門的V8版本車型搭載一具4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力為507HP，扭力可達67.34kgm，僅需4.8秒便可由靜止加速至100km/hr，極速可達303km/hr，表現不俗。而在頂尖車款Supersports尚未登場前，最強版本Bentley Continental GT Speed搭載6.0升W12雙渦輪增壓引擎，最大馬力來到635HP，而其83.67kgm的最大扭力更是Bentley品牌史上最強悍的輸出，雙門車型之極速可達331km/hr，敞篷版本則為327km/hr，表現相當搶眼。然而，最近國外媒體Autoevolution於德國紐柏林北賽道(Nurburgring Nordschleife)拍到一部裝著運動風格空力套件的Bentley Continental GT正在進行測試，似乎意味著尚有動力更強大的Continental GT會來襲。 可能由於使用著相同的車體，所以Bentley並未對這部測試車進行偽裝，然而若仔細觀察，這部白色塗裝雙門跑車借用Continental GT Speed的放射狀21吋輪圈，但在車尾部分採用8字形排氣管尾飾管，理當是V8版本車型，而其新增的前下巴、側裙組與後擾流尾翼等套件與先前擺放在荷蘭車商Louwman Exclusive展間內的GT3特仕版本者不同，可能是研發中的全新套件。去年，我們見到Bentley以Continental GT V8為基礎推出GT V8 S的進階版本，而外界也紛紛推測眼前這部極有可能是V8陣容內更進化的版本，也有外媒直接將它取名Continental GT V8 RS。 聽到RS，不少人會想到Bentley所屬的福斯集團(Volkswagen Group)，更直言一點人可能乾脆直指它是部Audi RS級距跑車，畢竟驅動Continental GT V8的引擎與Audi RS6 Avant、RS7者相同，都是那顆4.0升V8雙渦輪增壓系統，但是當Audi RS6 Avant與RS7都將最大馬力設定在560HP的同時，目前Bentley Continental GT V8 S也僅有528HP，實在有失頂尖品牌的面子。所以，我們推測，這部正在進行測試中、暫時取名Continental GT V8 RS的雙門跑車，應該至少要有560HP。但是，果真如此，那麼更高階、搭載6.0升渦輪增壓引擎的Continental GT W12勢必也要進廠強化了！