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週四, 01 五月 2014 21:10
嗆辣手排新銳鋼砲 : 450HP Tuningwerk BMW F22 M235i
2011年,德國車廠BMW在旗下M軍團當中新增體型最小的雙門版本E82 1M Coupe,搭載3.0升雙渦輪增壓六缸、最大馬力340HP的引擎,並且統一採用六速手排配置以效尤熱血鋼砲的宗旨,總共量產的6,331部隨即在市場中熱銷、在短時間內完售。告別了這部Baby M Car,世人紛紛將眼光暫時轉往隨後登場、代號F20的五門掀背版本M135i,雖然同時提供六速手排與八速手自排兩種變速箱,也搭載著3.0升渦輪增壓六缸引擎,但市場售出的F20 M135i還是以便利性較佳的手自排版本為主,似乎被人們當作高性能買菜車在使用,多了兩扇後門的它就是讓人操駕起來少了點激情。直到前陣子,代號F22的雙門版本M235i浮出檯面,世人又開始引領期盼1M Coupe接班人的出現,有人說它會叫2M Coupe,也有人主張M2的命名,這要等現身時才知道。
在那之前,別忘了BMW F22 M235i也有提供六速手排版本,搭載3.0升渦輪增壓六缸引擎,最大馬力設定在326HP,扭力則有46.2kgm的峰值,變速箱則有六速手排與ZF八速手自排提供消費者選用,在使用起跑模式(Launch Control)的情況下,手自排版本M235i繳出百里加速4.8秒的優異成績,純手排車型則稍慢0.2秒,表現相當強悍。那麼,如果把後輪敲個爆龜,也許會與M2或2M更為接近,而這種事情已經有人完成了!
今天帶給各位由改裝廠Tuningwerk所操刀的BMW F22 M235i 6MT,透過電腦程式改寫、進氣、冷卻系統強化與高性能排氣管換裝等步驟,再換上鍛造活塞、連桿、凸輪軸與效率更好的渦輪機,將原廠N55引擎提升至450HP,扭力峰值增強至61.2kgm。另外,Tuningwerk為這部新世代小跑車換裝輕量化輪圈、強化型煞車系統、限滑差速器與競技型避震器組等操控利器,外觀方面則有碳纖維前下巴與後擾流尾翼等部品點綴。內裝部分,Tuningwerk換上兩張Recaro桶型賽車座椅、拆除後座,加上手排變速箱比起ZF八速變速箱輕上45公斤的優勢,將全車重量控制在1,500公斤內,這種情況下,絕對能讓這部馬力等同新款M3與M4、扭力與大肺活量Mercedes Benz W204 C63 AMG相同的BMW M235i擁有絕佳動態表現,數據就待稍後公布的測試結果。
發佈於
改裝新聞
作者 Max
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