德國車廠BMW於2011年在旗下M軍團當中新增體型最小的雙門版本E82 1M Coupe，搭載3.0升雙渦輪增壓六缸、最大馬力340HP的引擎，並且統一採用六速手排配置以效尤熱血鋼砲的宗旨，總共量產的6,331部隨即在市場中熱銷、在短時間內完售。告別了這部Baby M Car，世人紛紛將眼光暫時轉往隨後登場、代號F20的五門掀背版本M135i，雖然同時提供六速手排與八速手自排兩種變速箱，也搭載著3.0升渦輪增壓六缸引擎，但市場售出的F20 M135i還是以便利性較佳的手自排版本為主，似乎被人們當作高性能買菜車在使用，多了兩扇後門的它就是讓人操駕起來少了點激情。直到前陣子，代號F22的雙門版本M235i浮出檯面，世人又開始引領期盼1M Coupe接班人的出現，有人說它會叫2M Coupe，也有人主張M2的命名，這要等現身時才知道。 在那之前，別忘了BMW F22 M235i也有提供六速手排版本，搭載3.0升渦輪增壓六缸引擎，最大馬力設定在326HP，扭力則有46.2kgm的峰值，變速箱則有六速手排與ZF八速手自排提供消費者選用，在使用起跑模式(Launch Control)的情況下，手自排版本M235i繳出百里加速4.8秒的優異成績，純手排車型則稍慢0.2秒，表現相當強悍。 今天帶給各位一部由改裝廠Manhart Racing所操刀的黃色塗裝BMW F22 M135i，透過電腦程式改寫、進氣系統與排氣管的強化，將最大馬力由原廠的326HP提升至403HP，扭力增強至57.2kgm，進步幅度相當明顯，也因此取名Manhart MH2 400。底盤方面，Manhart Racing為這部小鋼砲換上來自名廠Quaife的限滑差速器、KW避震器、輕量化輪圈與強化型煞車系統。 內裝部分，店家換上兩座Recaro SPG桶型賽車座椅搭配六點式安全帶，再裝上防滾籠提升駕駛安全性。