可能有些人會認為德國車廠Porsche在既有911車系以外，另行生產Boxster車系是為了將售價降低、使普羅大眾都買得起，因此沒開過Boxster或Cayman車系的朋友們應該不會很清楚，其實他們的底盤調校回饋出來的是與Porsche 911車系完全不同的感受。代號986的第一款Porsche Boxster於1996年登場，當時一度讓人與敞篷版本的Porsche 996 Carrera Cabriolet混淆，尤其是車頭荷包蛋造型大燈的部分，但是逐漸地世人稍微能夠體會這個德國大廠的產品策略，尤其是同時擁有過911與Boxster車系的人們。時光飛逝，已經來到將近18年後的今天，代號981的最新款式、第三代Porsche Boxster已經登場，在車身結構、底盤設計與動力輸出等方面皆有明顯精進，而目前車系中等級最高的Porsche Boxster S搭載3.4升水平對臥六缸自然進氣引擎，最大馬力為315HP，扭力則有36.7kgm的峰值，輔以PDK ( Porsche Doppel Kupplung )雙離合器變速箱，百里加速僅需5.0秒便可完成，而Porsche更於近期推出更高階的Porsche Boxster GTS與Cayman GTS車型，將性能表現再次向上提升。 今天帶給各位由改裝品牌Vorsteiner所操刀的白色塗裝、紅色真皮內裝之新款Porsche Boxster S，換裝型號V-FF 101的鍛造輕量化輪圈，尺寸採用前20x8.5J、後20x10J的前後配設定，搭配前245/35R20、後275/35R20的日本Yokohama高性能跑胎，再透過高低軟硬可調式避震器組的換裝將車身降低，營造出俐落的動感跑格。 感謝知名品牌Vorsteiner提供精美圖片。