在2013年上海車展(Shanghai Motor Show)當中，德國車廠Porsche選擇針對代號970、於2009年登場的Porsche Panamera車系推出小改款facelift車型，除了外觀與內裝的變動外，小改款後的Porsche Panamera車系在動力配置方面有明顯更動，其中最重要的便是以往搭載4.8升V8動力的Panamera S與Panamera 4S全面更換3.0升V6雙渦輪增壓引擎，另外柴油版本Panamera Diesel與S E-Hybrid採用八速手自排變速箱，其餘車款則統一配置七速PDK雙離合器自手排變速箱。因此，在小改款後，Porsche Panamera Turbo在車系當中展現更強烈的性能風格，而Panamera S與Panamera 4S逐漸轉向節能、效率提升取向。Porsche Panamera Turbo原廠搭載4.8升V8渦輪增壓引擎，最大馬力為520HP，扭力極值有71.4kgm，選配Sport Chrono Package性能提升套件後可達78.5kgm。 所以，如果你酷愛大排氣量自然進氣引擎的配置，購買新車的話可能僅能選擇擁有440HP、53.0kgm輸出的自然進氣車款Porsche Panamera GTS，否則只能在中古市場找部改款前的Panamera S或Panamera 4S，而當然，如果你只是要玩視覺系改裝，其實入門版本、甚至前期型的Panamera V6也已經相當夠用。 今天帶給各位由日本改裝廠Bond Osaka所操刀的白色塗裝Porsche Panamera V6，雖然為小改款前版本，然而加裝御用品牌Techart的空力套件後，再換裝Techart、型號Formula II GTS的雙色22吋輪圈搭配前265/30R22、後295/25R22的Pirelli P Zero Nero高性能街胎後，依舊展現出高水準的磅礡氣勢。 感謝改裝廠Bond Osaka提供精美圖片。