在後繼車款尚未登場前，德國車廠旗下超級跑車Audi R8選擇在2013年進行小改款動作，換上全新LED頭尾燈組與修改局部車身細節，而除了外觀方面的小針美容外，Audi R8小改款後的最大差異在於以七速S-Tronic雙離合器變速箱取代原本的六速R-Tronic自手排變速箱，使得各車型在百里加速衝刺成績方面較舊款進步了0.3秒，極速也有一定幅度的提升。然而，在車身結構方面，小改款前後的Audi R8則無明顯差異所以對於改裝愛好族群來說，買部小改款前的Audi R8來進行改裝，不啻為相當划算的優質選擇。 今天帶給各位由日本改裝廠Bond Osaka所操刀的小改款前Audi R8 V10，車身採用消光黑色貼膜，另外換裝知名品牌Hyper Forged Wheels、型號HF-C10的多片式輕量化20吋輪圈，尺寸為前20x9J、後20x12J的前後配設定，搭配前245/30R20、後325/25R20的德國Continental Sport Contact 5P高性能跑胎。動力部分，車主選用Power Craft鈦合金排氣管，除了使得V10自然進氣引擎聲浪變得更為兇猛外，也以四出鈦合金色澤尾飾管成為車尾視覺焦點之一。 另外，除了外觀方面的更動外，Bond Osaka在內裝部分也下足功夫，除了換上碳纖維方向盤與碳纖維飾板外，也將門板施以局部白色真皮包覆，再搭配來自Recaro的可調式賽車座椅，且為了呼應門板上的黑白皮革配色，也將座椅施以部分菱格紋白色真皮包覆，再更換來自Rockford的擴大機與FLUX的頂級喇叭強化音響輸出表現，完整度宛如出自原廠。 這樣內外全面精緻提升的Audi R8 V10，各位覺得如何？ 感謝改裝廠Bond Osaka提供精美圖片。