創立於1959年的英國車廠Mini與德國車廠BMW共用資源後，在2001年發表了併購後的首款Mini車型，隨即在市場上熱銷，隨後在2007年推出第二代車型，更於今年發表F世代全新車款，而其中於2002年登場、代號R53的三門掀背Mini Cooper S車型，擁有1.6升機械增壓四缸引擎與刁鑽靈敏的操控性，讓性能迷們印象深刻。數年後，當Mini面臨大改款之際，原廠決定以效率更好的渦輪增壓取代機械增壓，使得代號R56的初代三門掀背版本Mini Cooper S的最大馬力來到175HP，小改款後則提升為184HP，而若搭配原廠(JCW)John Cooper Works動力提升套件，最大馬力可於6,000rpm達到211HP，且能於轉速1,750rpm至5,500rpm區間提供28.6kgm的扭力輸出，使得這部英國小鋼砲的百里加速成績挺進至6.7秒，極速可達236km/hr，堪稱小車界的性能翹楚。 即使在F世代全新Mini車系已經問世後，R56世代的Mini依然頗受改裝車迷的歡迎，今天帶給各位的則是由改裝廠Antelope Ban所操刀的乳白色塗裝R56 Mini Cooper S，引擎蓋與後行李箱蓋貼有黑色紅邊的車身飾條，並將後視鏡蓋與前後保桿氣壩局部施以紅色處理，輪圈則是選用由ADV.1 Wheels特別訂製的4孔100規格產品，型號為ADV7 TF SL，尺寸為前18x8.5J、後18x9.5J，圈面採用消光與拋光兩種銅色塗裝交織而成，讓這部Mini Cooper S即使沒有原廠JCW空力套件的加持，也顯得獨具風格。 感謝輪圈品牌ADv.1 Wheels提供精美圖片。