曾經有過一段時間，Porsche想要將世界最大的汽車製造商之一福斯集團買下，這個故事最後的結果相信大家都知道，Porsche失敗了，他們不僅僅是失敗而已，最後反而成為眾多被福斯集團購併的公司之一。 除了Porsche之外，故事中同時被併購的還有Audi、Lamborghini都納入了福斯集團旗下，值得慶幸的是，這些車廠基本上仍是獨立運作，並且獨力打造他們的超級跑車。 近來有內部消息指出，Porsche及Audi近來似乎彼此產生了矛盾，其中的癥結點在於Porsche擁有Bentley作為支援，而Audi則有Lamborghini作為支援。 福斯集團新世代SUV的結構選擇，雀屏中選的是由Audi開發完成，但是對於Porsche來說，他們不認為這底盤符合他們的需求，諸如尺寸以及結構部分都讓他們無法在動力方面有更多的選擇，當然這也是規格化之下的一個受限處，畢竟Porsche擁有他們獨有的MSB底盤，他們期待能在Audi Q5、Q6、Q7以及未來的Q8 SUV上採用。 以Audi及Lamborghini的立場來思考，他們批評Porsche在下一世代的Lamborghini Huracan、Audi R8採用Porsche的計畫，其實Porsche現在的定位就是在主導未來福斯集團的所有跑車產品，Audi和Lamborghini當然不會覺得很開心他們原先預定要使用的Huracan及2016 Audi R8底盤被取代。根據福斯集團策略團隊表示，若他們不在這個時間點開出第一槍，那麼Audi與Porsche就沒有真正整合的一天，這些人似乎忽略了他們必須團結在一起，而非彼此產生嫌隙，福斯集團必須避免出現獨立規格的跑車結構或是過度的擴編產品結構，他們現在的目標就是要將Porsche的MSB底盤在兩個品牌上頭共用，將那些原本就需要耗費高成本的電子系統、材料等等的地方標準化，即便整合總是會歷經一些陣痛，但這也是必要之惡。