週三, 30 七月 2014 14:07

英倫迷你鋼砲進化術 : 220HP Maxi-Tuner Mini F56 Cooper S

面對代號F56的嶄新款式Mini車系,有部分讀者可能會覺得它不夠「迷你」,略失原本風味,但無可否認的是,在科技與性能方面,新世代Mini可是擁有顯著進化。再說,仔細品味F56 Mini,我們變化發現,其實它依舊保有其經典車身比例,而其變長98mm、增寬44mm與長高7mm的身軀也能提供更良好的高速穩定性,在某些速域的操控性能不見得會比標榜靈活刁鑽的舊款Mini遜色。再者,新款Mini使用母公司BMW集團的最新UKL底盤與2.0升Twin Power Turbo單渦輪雙渦流引擎,將整體動態表現與行路質感向上提升。

目前F56陣容當中的旗艦車款Mini Cooper S搭載2.0升Twin Power Turbo渦輪增壓直列四缸引擎,能在轉速4,700rpm與6,000rpm區間提供192HP的最大馬力,更在極低的1,250rpm便能讓28.6kgm的扭力全數湧現,使其百里加速僅需6.7秒便可完成,相當敏捷。不過,對於喜好改裝的玩家而言,這樣的表現僅能說是差強人意。

今天帶給各位一部由德國改裝廠Maxi-Tuner所操刀的2014年Mini F56 Cooper S,透過電腦程式改寫、進氣系統強化與高性能排氣管換裝,將最大馬力由原廠的192HP提升至220HP,扭力增強至34.7kgm,進步幅度明顯。另外,Maxi-Tuner所展示的Mini Cooper S也裝有18吋Schmidt Shift輕量化輪圈搭配215/35R18的高性能跑胎,再透過短彈簧將車身降低,提升本已相當靈敏的Go-Kart般操控感受。

對於你已經向原廠訂購並且正在等待的Mini Cooper S,有規劃好要怎麼走改裝路了嗎?感謝改裝廠Maxi-Tuner提供精美圖片。

發佈於 改裝新聞 作者 Max

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