向上一代八缸自然進氣道別，全新BMW F82 M4搭載排氣量2,979cc的雙渦輪增壓、直列六缸引擎，能夠於5,390至7,000rpm間爆發出431HP的最大馬力，同時從1,800rpm至5,390rpm期間擁有51.02kgm的扭力峰值，斷油轉速則是設定在7,600rpm。仔細探究動力輸出特性，其最大扭力分布的範圍極廣且較上一代M3提升約40%，輔以M-DCT雙離合器七速變速箱，百里加速僅需4.1秒，選配M款動力提升套件、解除限速後，極速可達280km/hr。 除了動力方面的進化外，藉由大量碳纖維與鋁合金材質的運用，車重1,497公斤的雙門車型M4與1,520公斤的四門車款M3皆比前代車型輕約80公斤，對於性能表現有正向助益。針對全新款式雙門版本BMW F82 M4與四門版本BMW F80 M3兩部重量級M Car，全球各大改裝品牌無不積極展開產品開發，企圖搶食即將到來的首波新款M3與M4改裝熱潮，而即使渦輪增壓引擎在保養方面較費工，但改裝潛力絕對是其與自然進氣引擎相比之下的優勢之一。

針對新款BMW M4所搭載、代號S55的渦輪增壓引擎，德國改裝廠Lightweight近日成功破解封印，透過電腦程式改寫、進氣系統強化與高性能排氣管換裝等步驟，將這部德國雙門跑車的最大馬力提升至520HP，扭力峰值達到66.3kgm，進步幅度相當明顯。另外，為了讓底盤功力能夠跟得上動力提升的腳步，Lightweight選擇換裝Biltsein Clubsport頂級避震器組搭配新款BBS鍛造輕量化輪圈，再換上強化型煞車系統與高性能跑胎，使得其整體操控性能獲得大幅度提升。

外觀部分，Lightweight加裝前下巴與碳纖維後擾流尾翼，內裝則有訂製防滾籠、賽車座椅與六點式安全帶組，展現出熱血動感氛圍。

感謝改裝廠Lightweight提供精美圖片。