自從上市後便得到全球超跑車主極大迴響的Ferrari 458 Speciale搭載一具4.5升V8自然進氣引擎，擁有高達605HP的最大馬力，使得僅種1,290公斤的它能繳出百里加速3秒整的優異成績、由靜止加速至時速200km/hr也僅需9.1秒，相當強悍，堪稱當今自然進氣世代的極致。底盤方面，Ferrari 458 Speciale導入SSC(Side Slip angle Control system)側滑角度控制系統，能夠依照不同方向盤轉動幅度、側滑角度與行車速度調整電子循跡系統或防滑差速器介入時機，配上輪胎大廠Michelin最新款式Pilot Sport Cup 2高性能跑胎，於自家Pista di Fiorano測試賽道繳出1分23秒5的絕佳成績，穩坐Ferrari史上最速量產V8跑車的頭銜。整體而言，大多數擁有雙門版本與敞篷版本的市售超級跑車會先發表雙門車款，隨後才讓敞篷版本浮出檯面，而義大利超級跑車品牌Ferrari也大致遵循這個規律，在發表輕量化版本Ferrari 458 Speciale的數個月後，才讓敞篷版本458 Speciale A在巴黎車展(Paris Motor Show)亮相。比較特別的是，Ferrari僅會生產499部敞篷版本458 Speciale A，而如果各位手腳再不加速的話，勢必會在短時間內銷售一空。

在尚未看到458 Speciale A在路上奔馳之前，今天先一同來觀賞這部由日本改裝廠Bond Osaka所操刀的紅色塗裝Ferrari 458 Speciale，車主在數個月前搶訂此車時便已選購碳纖維側裙組、麂皮真皮混搭雙色內裝、碳纖維油箱蓋、倒車攝影機與碳纖維後下擾流板等部品，而護車心切的他更在拿到愛車沒多久便直奔店家，進行全車犀牛皮貼附工程，並且換裝來自Novitec Rosso的短彈簧組以降低車身同時提升操控性能。不知道各位覺得，僅就簡單降低車身後的Ferrari 458 Speciale，是否更具氣勢呢？

感謝改裝廠Bond Osaka提供精美圖片。