告別手忙腳亂的六速手排變速箱、揮別先前的火燒車陰霾，新款Porsche 991 GT3不負眾望地得到首批車主們的讚賞，而原本被視為略高的車價在被體驗過後顯得合理，甚至在與某些超級跑車相提並論時，可謂超值划算。即使沒有了象徵著熱血精神的純手排配置，Porsche 991 GT3依舊營造出迷人操駕樂趣，而其純粹簡單之市場定位，更是有效地與同門兄弟Carrera GTS、Carrera 4S或是Carrera等車型做出區隔。 相信大家也都注意到，原廠賦予了Porsche 991 GT3專屬的20吋鍛造輕量化輪圈，造型與其他911車型所使用的亦不同，再加上單孔設計與僅兩種特殊烤漆選擇，辨識度相當高，而其耐看俐落的造型讓許多991 GT3玩家們即使想換輪圈，也暫時不知道換什麼。 今天帶給各位一部大膽挑戰視覺的Porsche 991 GT3，除了車身採用特別的Mexico Blue藍色塗裝之外，輪圈更換為知名品牌HRE Performance Wheels、Classic經典系列當中型號「300」的款式，圈面採用手工刷痕銀色烤漆，外圈則是以電鍍拋光處理，尺寸為前21x9.5J、後21x12.5J的前後配設定，同時沿用原廠黑色單孔中心蓋，兼具整體感與便利性。 動力部分，身為Porsche 911車系當中的第三代GT3，全新Porsche 991 GT3搭載本體來自Carrera S的自然進氣3,799cc水平對臥六缸引擎，配有鍛造活塞、鈦合金連桿、特製曲軸與汽門，使其在轉速8,250rpm時能夠提供475HP的最大馬力讓玩家驅策，扭力峰值44.9kgm則於適當的6,250rpm湧現，輔以PDK七速變速箱與高效率輕量化工程，百里加速僅需3.5秒便可完成，極速可達315km/hr，更於故鄉德國(Germany)的紐柏林賽道(Nurburgring Nordschleife)繳出7分25秒的絕佳成績，比前代義大利超級跑車旗艦Ferrari Enzo還快，同時直逼Lamborghini Aventador LP700-4，也比系出同門的991 Turbo S還快，足見Porsche工程師們底盤調校的功力與用心。 與足蹬名門輪圈的藍色Porsche 991 GT3同台的則是一部橘紅色塗裝、搭配黑色原廠輪圈的同款車型，你會選哪一種風格？ 感謝知名輪圈品牌HRE Performance Wheels提供精美圖片。