瑪莎拉蒂的唯一SUV  Maserati Levante Diesel柴油款上市

自去年10月台灣蒙地拿發表瑪莎拉蒂的首款SUV，Levante S和Levante後，Maserati Taiwan於3月2日再發表Levante Diesel，建議售價478萬元起。Levante Diesel是Maserati創廠百年來首度搭載柴油引擎的豪華運動SUV，3.0L V6共軌直噴渦輪柴油引擎的配置，馬力及扭力輸出為275 hp / 61.2 kg.m，可於6.9秒完成0~100 km/h加速；列為標準配置的六段高低可調主動式氣壓懸吊、Skyhook電子懸吊系統、Maserati主動式聲浪、Q4四輪驅動系統、後軸機械式限滑差速器與扭力導引功能，以及比競爭對手更低的車身重心，應該也算是SUV界的超跑吧！

3.0L V6柴油引擎扭力高達61.2kg.m 

Levante所使用的3.0L V6共軌直噴渦輪柴油引擎，與旗下Ghibli和Quattroporte轎跑車相同，是由義大利發動機知名大廠VM Motori所生產，在2,000 rpm起便能全數釋放61.2kg.m的驚人扭力，最大馬力雖然只有275 hp，但是搭配ZF八速自排變速箱，還是能在6.9秒就完成0~100 km/h加速，極速可達230 km/h。多數人都認為Maserati的跑車靈魂，必須搭配高轉速怒吼的排氣聲浪才算，因此原廠特別為此重新調校Levante Diesel的主動式排氣聲浪系統，只要駕駛人按下位於排檔桿左側的Sport模式按鍵，便能感受到這具V6引擎雄渾有力的排氣聲響，加上柴油引擎先天低轉高扭力的特性，就算是低轉速的柴油引擎，也能享受到高轉速汽油引擎的加速快感及排氣聲浪的刺激。

列為標配的Q4四輪驅動系統，在一般駕駛情況下，會將100%動力提供給兩個後輪，以兼顧油耗經濟性與體現Maserati的後輪驅動特性；在濕滑、急加速、過彎或後輪失去循跡性時，Q4系統便會在150毫秒內做出反應，將部分扭力移轉至前輪（最多達50%）以維持車輛穩定性。此外，Levante更是同級車中唯一將後軸機械式限滑差速器納入標準配置者，無論在任何駕駛情況下，都能確保車輛的高循跡能力，搭配專為Levante打造的扭力導引系統，確保車輛在激烈操駕時的穩定性。Levante全車系標配的六段高低可調主動式氣壓懸吊，最多可讓車輛底盤升高40 mm與降低45 mm，再加上獨家的Skyhook電子懸吊系統，讓Levante Diesel兼顧LSUV的越野能力跟舒適性。

主被動安全防護到位

Levante Diesel在主被動安全防護上多所著墨，除標準六具氣囊、MSP行車動態穩定系統和盲點偵測警告外，另可選用先進駕駛輔助系統套件，包括：含Stop & Go引擎自動熄火功能的主動式定速控制、車道偏離警告、前方撞擊警告、環景攝影等，提供全車乘員最高規格的安全守護。

全新Levante Diesel擁有四項同級第一

ž   同級車中最低風阻係數Cx=0.31

ž   同級LSUV中最低的車身重心

ž   在跑車模式下擁有同級最佳道路操控能力

ž   同級車唯一標配後軸機械式限滑差速器

全新Levante Diesel標準配備重要特色：

ž   3.0L V6直噴共軌渦輪柴油引擎

ž   275 hp最大馬力 / 600 Nm最大扭力

ž   18吋Borea造型合金輪圈

ž   Maserati氣壓式懸吊系統

ž   Skyhook電子懸吊系統

ž   Maserati主動式排氣聲浪

ž   Air Shutter主動式電子擾流系統

ž   全新8.4吋MTC Plus整合式資訊觸控螢幕

ž   Apple CarPlay（附Siri個人智慧輔助功能）

ž   電動啟閉尾門

ž   全景式電動天窗

ž   盲點偵測系統

技術規格：

長寬高：5,003 mm / 1,968 mm / 1,679 mm

軸距：3,004 mm

前後輪距：1,624 mm / 1,676 mm

整備重量：2,205 kg

懸　　吊：前雙A臂、後五連桿

煞　　車：前雙活塞單體式鋁合金煞車卡鉗，後浮動式煞車卡鉗

引　　擎：3.0 L V6直噴共軌渦輪柴油引擎

最大馬力：275 hp / 4,000 rpm

最大扭力：61.2 kg.m / 2,000-2,600 rpm

標準配備建議售價：

Levante Diesel：新台幣478萬元起