by 葉柏緯
All-New Mazda 6 於底特律車展與日內瓦車展現身後，內外全面升級的亮麗身影吸引許多 MAZDA 愛好者的目光，台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)亦於今日 宣布 All-New Mazda 6 以新台幣 114.9 萬起展開接單，並首次為 Wagon 車型導入 汽油動力，預計於 2018 年第三季起陸續交車；新車除了全新外觀與高質感內裝外，更將 MRCC 全速域主動車距控制巡航系統列為全車系標配，益顯旗艦風範。
台灣馬自達亦同時公布 19 年式 MAZDA CX-5 將全車系標配 BSM 盲點偵測系 統，並針對部分車型升級 MRCC 全速域主動車距控制巡航系統，以回應國內消費 者對主動安全日趨殷切的需求，新車建議售價自新台幣 99.8 萬起，並自今日起 正式展開接單。
最新 KODO 魂動設計語彙 盡顯旗艦風範
MAZDA 認為駕駛者與車輛的關係就像騎士與駿馬擁有心意相通的默契，而 設計師們持續追求能傳達這種情感的設計，便是 MAZDA 的「KODO 魂動」造型 語彙；身為 MAZDA 乘用車系旗艦，All-New Mazda 6 導入 MAZDA「KODO 魂動」 設計語彙最新詮釋手法，全新設計的薄型化 LED 燈組、保桿到大型化立體設計網
狀格柵花紋水箱護罩，整體佈局讓原已動感的車頭造型更加寬廣沉穩；All-New Mazda 6 Wagon 更完全顛覆傳統旅行車後半段難以避免的的贅冗沉悶感，堪稱當 代美型 Wagon 的代表作。
優美的車身線條搭配全新導入的晶艷魂動紅車色，營造出玲瓏有緻的光影起 伏，再搭配 19 吋放射狀大尺寸胎圈，讓 All-New Mazda 6 整體外觀在維持 MAZDA 車款一貫的動感明快之餘，仍營造出車系旗艦產品應有的威嚴與華麗感。
頂級內裝與細緻作工 精準詮釋 MAZDA Premium 概念
專注於質感提升是近年來 MAZDA 產品線的重點方向，All-New Mazda 6 在用 料與作工上多所講究，不僅選用實木材質，使用常見於日本傳統手工樂器與精緻 傢俱的一體式坎入工法，完整展現原木質感外，更進一步以日本神社內百年木質
樑柱的原色為起點，開發出具有厚實感與安定感的全新內裝色-御藏棕，搭配兼 具麂皮與絲絨滑順質感的 Ultrasuede® NU 麂皮質感內飾，輔以緞面鍍鉻飾條裝飾
的 Nappa 真皮座椅，賦予乘客更廣闊的乘坐感受，並展現出沉熟優雅的旗艦品 味，彰顯 MAZDA
Premium 的獨到個性。
除了精心挑選的內裝用料，MAZDA 也進一步將備受車主好評的 MZD Connect 中央資訊顯示幕放大為 8 吋，與 Windshield HUD 前檔投影式全彩抬頭顯示器及 首度為 All-New
Mazda 6 提供 7 吋 TFT 全彩數位儀錶，共同讓車主於行進間能更輕
易的讀取所需的行車資訊。
為了提供全車乘員更舒適的旅程，All-New Mazda 6 首度搭載具備三段風量調
整功能之雙前座導流式通風座椅，提供乾爽而舒適的駕駛環境。同時 MAZDA 工 程師也針對全車座椅之造型、材質與支撐性進行升級，以正確方式有效的支撐乘 客腰椎與骨盆，降低長途乘坐可能發生的疲憊與酸痛感。
SKYACTIV Technology 全新動能科技 完美詮釋人馬一体
MAZDA 認為凡是與駕馭樂趣和客戶體驗相關的課題，即便細微之處亦應日 日精進，因此 All-New Mazda 6 將現行 SKYACTIV
Technology 全新動能科技進行多 項調整與升級，只為提供 MAZDA 愛好者最完美的駕馭體驗。
All-New Mazda 6 搭載 SKYACTIV-G 2.0L 高效汽油引擎，透過降低凸輪軸、活 塞與曲軸的摩擦阻力，並重新設計燃油噴射系統軟硬體與調整噴油壓力後，不僅
讓動力微幅提升至 165ps/21.7kgm，在關鍵速域所提昇的扭力更進一步改善道路 駕駛的實際油耗表現，如此在細節上的永不妥協與持續精進，代表了 MAZDA 來 自廣島的挑戰者精神。
除了動力系統，All-New Mazda 6 的車身平台有超過半數以上的零件皆得以重
新設計，讓轉向回饋手感、油門反應以及懸吊結構透過細微的調整提升整體效能；
同時得益於車體剛性的提升與更為紮實的懸吊設定，搭配 SKYACTIV-VEHICLE DYNAMIC 車輛動態管理系統的技術核心:
G-Vectoring Control G 力導引控制技術， 主動介入並串連起減速、轉向及加速等車輛動態，將駕駛人的操控意念轉化為 All-New Mazda 6 線性流暢的車行軌跡，並提升車輛的反應性及穩定性。
為提供更優質肅靜的行車體驗，All-New Mazda 6 針對車輛 NVH 對策工程也 有顯著提升，除了傳統的噪音隔絕強化外，更追本溯源至降低噪音發生的機會， MAZDA 工程師利用強化車體結構並增加焊點數，力求減少車輛行駛時可能發生
的細微共振；此外，Mazda 6 的進化也及於車輛底盤的細微之處，於底盤新設許 多空力導流裝置讓行駛間的空氣阻力減到最小，車輛動態表現將更為安靜平穩， 對油耗表現也有助益。
透過前述的工程精進與升級，駕駛者可在最適化的介面下輕鬆駕馭車輛，直 接地感受 All-New
Mazda 6 給予的線性回饋，享受操作過程中的駕馭樂趣，更進 一步激發出車輛與駕駛人間的絕佳默契。
i-ACTIVSENSE 主動安全科技再進化 提供全面安全守護
為回應台灣市場對安全議題的重視，All-New Mazda 6 配置完整 i-ACTIVSENSE 主動安全科技，能全時段、全方位、全天候給予駕駛者多項安全協助；除 SCBS 全方位都會型煞車輔助系統、BSM 盲點偵測系統(附 RCTA 後車警示功能)、LDWS 車道偏移警示系統與 LAS 車道偏移防止系統外，更全車系升級標配 MRCC 全速域 主動車距控制巡航系統，與首次導入的 360°環景輔助系統，動靜間提供 All-New Mazda6 車主完整安全防護。
本次升級之 MRCC 全速域主動車距控制巡航系統可於時速 0~145km/h 的範 圍內作動，在走走停停的路況中能配合車陣移動，依駕駛者的設定自動跟上前車， 能有效降低駕駛負擔並降低事故機率。
而首次導入的 360°環景影像系統則是在車身週圍安置攝影機，提供單側或 全車俯視影像等五種模式，協助駕駛人於車輛低速移動時依不同的行車環境切換
視角，判別週遭物體並預防視覺盲區隱藏的危機，讓行車體驗更為安心順暢。
19 年式 MAZDA CX-5 安全升級登場
擁有多項細節改善與精進之 19 年式 MAZDA CX-5 亦自今日起展開接單，除 了 SKYACTIV-G
2.0L 高效汽油引擎動力提升至 165ps/21.7kgm，更將全車系標配 BSM 盲點偵測系統(附 RCTA 後車警示功能)、光感應自動啟閉頭燈、雨滴感應式
雨刷與 Smart Keyless 智慧型啟閉系統，在入門車型售價不變的前提下，提供車主更豐富的安全機能。
19 年式 MAZDA CX-5 SKY-G 旗艦型車款更升級 MRCC 全速域主動車距控制巡 航系統與 Windshield HUD 前檔投影式全彩抬頭顯示器，以回應國內消費者對主
動安全日趨殷切的需求，並讓駕駛者能輕易的讀取所需的行車資訊。
MAZDA 認為凡是與駕馭樂趣與客戶體驗相關的課題，即便細微之處亦應日 日精進，這樣的信念也反映在 All-new Mazda 6 與 19 年式 MAZDA CX-5 的產品進 化。All-New Mazda 6 全車系建議售價自新台幣 114.9 萬至 123.9 萬，並預定於 2018 年第三季起展開交車；19 年式 MAZDA CX-5 建議售價自新台幣 99.8 萬至 117.8 萬，於今日起展開正式接單。
