by Jimmy

自從Altima在去年底上市之後，今年裕隆日產就沒有新的動作，剛好在後疫情的第四季，令人引頸期盼的全新New Sentra就要面市了，就讓本網先行曝光New Sentra部分的資訊吧！

縮小版Altima的大氣外觀

第十四代的全新Sentra，已經在去年四月的上海車展亮相，在大陸稱為Sylphy軒逸，從大陸版本的軒逸來看，V-motion家族設計風格與充滿動感的車身，完全架構在新設計的CMF-CD底盤平台，而4,641×1,815×1,450mm尺碼比上代的4,636×1,760×1,495mm略長且寬，但卻稍微低扁些，軸距也從2,700mm放大至2,712mm，雖然調整幅度微小，但外觀設計卻在更多線條的勾勒下顯得更具時尚感。

內裝設計走簡約精緻風格

內裝的設計是以簡約為主軸，將所有操作介面簡化後集中在中控台上的觸控面板上，多功能方向盤、菱格紋座椅、支援CARPLAY影音系統、560L行李置物空間、NISSAN Intelligent Mobility智行科技(包含BSW盲點警示、RCTA後方車側警示、ICC智慧定速控制、IEB緊急煞車、P-IEB行人防追撞緊急煞車、LDP車道偏離警示、FCW前方碰撞預警)、四具SRS氣囊等，都將納入新Sentra的標準或選用配備清單中。

1.6升引擎取代1.8升，油耗是亮點

動力方面則以1,598c.c.自然進氣直列四缸引擎來取代原有1798c.c.引擎，雖然排氣量減少，但最大馬力輸出139/6,300rpm，比起現行131hp/6,000rpm，馬力多了8hp，而扭力則從17.8kgm/3,600rpm些幅點少為17.2kgm/4,000rpm，如此調整當然是為了追求更好的經濟效能，同樣搭配X-CVT變速箱後，根據中國的官方測試數據新Sentra可以創造出20.4km/L的平均油耗，較現行的15.5km/L進步了將近5.0km/L，就是不知道國產Sentra的油耗測試是否一樣亮眼了。

目前媒體(包含敝網)已經受邀在九月中旬參加公辦試駕，意謂著上市時間應該就在十月份，請觀眾們拭目以待。