週四, 25 十一月 2021 18:24

躍馬品牌全新V6混合動力跑車 重新定義駕馭樂趣 Ferrari 296 GTB正式登臺

by 葉柏緯


今年六月Ferrari 法拉利在全球直播中發表雙座Berlinetta車型家族最新力作 — Ferrari 296 GTB,作為躍馬品牌旗下首款搭載V6插電式混合動力系統的公路跑車,296 GTB集強悍動力與非凡性能於一身,無論是極限操控或是日常駕駛均帶來純粹的駕馭激情。今日,Ferrari Taiwan法拉利臺灣也正式在Ferrari 法拉利臺北旗艦展示中心以全新Ferrari 296 GTB揭開嶄新V6引擎世代。




Ferrari 296 GTB重新定義駕馭樂趣,在所有駕駛情境下均可帶來激情澎湃的駕馭體驗。新車的命名展現了向Ferrari法拉利經典致敬與展望未來的雙重願景,其總排量(2,992 cc)、氣缸數(6)GTBGran Turismo Berlinetta)縮寫進行組合。得益於Ferrari法拉利70餘年來在賽車運動所積累的成功經驗,該引擎不僅是296 GTB的強悍動力核心,更在躍馬品牌歷史中奠定劃時代的意義。




296 GTB 的問世,對躍馬品牌而言深具革命性意義,因為這是首輛掛上Ferrari法拉利躍馬廠徽的V6引擎公路跑車,此全新引擎足以媲美躍馬品牌屢獲殊榮的8缸引擎和12缸引擎。全新120° V6引擎的最大輸出功率達663 cv,配上輸出功率122千瓦(167cv)的電動馬達,其綜效輸出功率高達830 cv,成就了超乎想像的強悍性能及獨樹一格的悅耳聲浪。得益於此,這套插電式混合動力系統不僅能最大限度的確保實用性能,還可進一步提升駕駛樂趣。在強悍動態性能的加持下,296 GTB的最高時速達到驚人的330公里/小時,百公里加速為 2.9秒,而 0-200公里/小時加速僅需7.3秒。




296 GTB令人驚豔的出眾性能歸功於全新動力系統,其包括一台V6渦輪增壓內燃機引擎,配上8速雙離合器變速箱和E-Diff電子差速器以及位於引擎和變速箱之間的MGU-K動能回收系統。此外,Ferrari法拉利專為296 GTB特別開發了全新系統,包括TMA (Transition Manager Actuator) 交替管理執行器和 6w-CDS (6-way Chassis Dynamic Sensor) 六向底盤動態感測器,更成為汽車領域的世界首創。




純電和混合動力模式之間的平順切換堪稱296 GTB的核心特性,並行的兩套動力模式在動態駕駛過程中均扮演著重要的角色,並由eManettino動力輸出選擇與經典的Manettino旋鈕共同運作。其中,eManettino控制按鍵可切換四種不同的動力操控模式:純電模式(eDrive)、混合動力模式(Hybrid)、性能模式(Performance)和排位賽模式(Qualify)。


- eDrive純電模式: 此模式下,內燃機引擎停止運作,後輪採純電驅動;在滿電的情況下,296 GTB可以135公里/小時的最高速度行駛25公里。


- Hybrid混合動力模式::這是引擎點火時的預設啟動模式。在混合動力模式下,功率管理以達到最高效率為目標,而控制邏輯單元則決定內燃機引擎何時介入。引擎啟動後,車輛動力和性能將發揮至極致。

- Performance性能模式:在此模式下,內燃機引擎始終處於工作狀態,並協助維持電池效率,以確保車輛始終處於滿電狀態。這是能夠將296 GTB的性能完全釋放的最佳模式。

- Qualify排位賽模式:此模式可實現296 GTB的巔峰性能表現,但再充電效率也相對較低。




此外,藉由緊湊的車身造型、創新的動態控制系統以及精心設計的空氣力學設計,新車的操控表現令人驚豔,且可以即時回應駕駛指令。同時,296 GTB採用極為簡潔優雅的造型,其設計項目均以展現整車性能為核心,既呈現了獨具現代感的風格,更彰顯了躍馬跑車的標誌性特色尖端科技與設計美學的極致融合。




對於那些追求極致動力和巔峰性能的躍馬客戶而言,296 GTB Assetto Fiorano車型將成為理想的選擇:透過大幅輕量化及空氣力學套件加持,可帶來無與倫比的極致性能駕馭體驗。此外,Assetto Fiorano車型也提供基於Ferrari法拉利GT賽事經驗打造的Multimatic避震器,專為賽道性能打造;而安裝於前保險桿上的高下壓力碳纖維套件可產生額外10公斤的下壓力; Lexan®後車窗以及其他輕量化材質的廣泛應用,如用於座艙和外觀的碳纖維材料。




Assetto Fiorano車型絕不僅是在原有車型上替換套件。部分零件更需重新設計,如門板,從而才可實現整個套件總減重達12公斤以上的目標。選擇Assetto Fiorano 車型的車主還可獨家選購一款靈感來源於Ferrari 250 Le Mans的特殊塗裝。這款塗裝從前翼開始,經過中央格柵並向上延伸,構成錐形樣貌,最後一路延伸至車頂及後擾流板。其他Assetto Fiorano套件包括輕量化達15公斤的Lexan®後車窗,及具備出色抓地力的米其林Sport Cup2R高性能輪胎。

發佈於 Ferrari 作者 Michael

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