文/圖 Jimmy

全球市售的新車中，雖然SUV車型的佔比已經超過五成了，但是市場上所累積的正在使用的轎跑車型數量依然龐大，也因此各大輪胎廠也針對轎跑車款開發更優異的輪胎，當然，由於平日用途的差異，轎跑車胎也有性能胎與寧靜舒適胎的差別，但是普利司通卻在今年推出一款賽道上的熱情與精準駕馭延伸至日常道路上的全能街胎，那就是今天所要換裝的普利司通POTENZA Adrenalin RE005。 

11年車齡的BMW 118i累積超過14萬公里里程

今天的換胎主角是一部已經累積了超過14萬公里里程的BMW 118i，平日是作為市區及短程高速公路的使用，所以也不須追求在性能上高度的需要。反而是需要在一般鋪裝道路使用下，對行駛靜謐舒適及耐磨的需求上更高，由於已經行駛超過10萬公里，所以也已經更換過幾套不同品牌輪胎了，此次在聽從專家建議之下，抱著姑且一試的心態下，就來換換普利司通POTENZA Adrenalin RE005試試看。 

更換輪胎的必須過程

步驟一：依方向性或是內外側指示在機器上安裝輪胎並充氣到正確胎壓。

步驟二：上動態平衡機轉動測出需要添加鉛塊克數及位置，以保持單輪轉動時的重量動態平衡。

步驟三：四輪全部安裝後以四輪定位系統測量四個輪胎的幾何角度（外傾角、前束角、後傾角）重新校準至原廠設定值。讓輪胎接觸地面時達到最佳角度，從而確保直線行駛平穩、轉向靈活度並避免輪胎異常磨損。

普利司通POTENZA Adrenalin RE005花紋及胎壁的特殊設計

精準設計，打造優異抓地力與操控表現

BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE005 承襲前代 RE004 的優良基因，其寬直胎塊能均勻分散接地壓力，使乾、濕地抓地力分別大幅提升 8% 與 10%*¹。卓越的循跡性能，讓駕駛無論在何種路況，皆能享有更精準的操控與全方位駕馭體驗。

此外，RE005 優化的花紋塊連結有效提升過彎穩定性，確保車輛在急彎與出彎加速時更具信心；標誌性的「A」字型溝槽，則讓極限轉向展現精準受控的特質。搭配內側寬直花紋，能迅速回應轉向操作，在動態駕駛情境下更顯靈敏。

濕地穩行，過彎信心

以駕駛為核心設計的 RE005，搭載「脈衝排水溝槽」（Rain Pulse Groove）大幅強化排水效率並降低水漂風險。全新的橡膠配方則賦予其卓越的全天候抓地力，從濕滑路面到高速過彎，皆能提供安心的回饋；同時，該配方優化的耐熱性，確保輪胎在高負載或長途行駛下，仍能維持穩定且一致的性能表現。

長效磨耗，樂趣不歇

POTENZA Adrenalin RE005搭載了全新胎面膠料，該橡膠配方同時優化了滾動阻力²，提升能源效率並延長輪胎壽命。此外，多重圓弧花紋塊（Multi-Round Block）設計能平衡胎肩接地的壓力分布，使胎面磨耗更均勻，完美兼顧耐用度與動態表現。RE005 也同步導入創新 ENLITEN 技術，透過專屬輕量化材料與先進製程，有效降低滾動阻力並提升耐磨表現，不僅大幅降低能源消耗，也有助於延長電車續航里程，滿足新世代電動車駕駛對效率與駕馭樂趣的雙重需求。

滿足多元車型，釋放駕馭樂趣

BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE005 適用於多元車型，涵蓋跑車、小型車、房車、高性能車及電動車，皆能完美搭載，全面釋放駕馭樂趣。即使面對濕地路況，駕駛者亦能感受更從容穩定的操控信心—這就是屬於RE005「精準駕馭、帥領風潮」的自信風格。

更換後的實際行駛感受

在換裝完畢上路後，採訪車主的實際感受，只有兩個形容詞：很靜、很Q，的確筆者坐在副駕座也能感受到輪胎滾動的噪音極低，過人孔蓋時彈跳也很緩和，的確是一款值得推薦的胎，至於耐磨及靜肅持續性只能待時間驗證了，不過以轎跑車的性能胎來說，能夠提供15至20吋的多元選擇，造福了15-17吋低配輪圈的車款，讓平價車款也能以平價使用高性能輪胎。

BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE005新品相關資訊請參見日本普利司通官網：

https://www.bridgestone.com.tw/zh/tire/potenza-adrenalin-re005