VOLVO XC60一直是VOLVO旗下最重要的車型，2025年的XC60在細節上又做了一些精進，就讓我們來徹底試駕剖析一下這款在安全性上獲得最高評價豪華中型SUV其他的表現吧！

擁有類似跑車低扁車身同時兼具四門車款實用功能的轎跑車在近年來逐漸流行，廣義來說，從Porsche Panamera、Audi A5 Sportback、Mercedes Benz CLS-Class與BMW 6系列 Gran Coupe等都可以算是，連登場不久的Mercedes Benz CLA-Class也似乎將這樣的造車理念運用在小型車上，足見世人們在追求實用性的同時，也希望愛車能夠擁有跑車般的流線外觀，因此蔚為風潮...

即將出現的2016 Cadillac ATS-V近來被捕捉到正在紐柏林賽道上頭奔馳測試的身影，而現在X-Tomi Design決定以影像來釋出這輛BMW M4 Coupe競爭對手的樣子。 從視覺上來看，我們可以直接看到她的氣壩是採用概念車的設計，當然仍是保留了Cadillac獨有的設計語言，此外，極度低趴的懸吊設定也讓她看來更加的具有侵略性，這一切都是以現行ATS的基準點來比較。

對於德國車廠BMW旗下高性能四門房車BMW M5來說，今年是相當特別的一年，因為首款以M5之命名問世的BMW高性能房車已經是1984年的事情了，當時以代號E28的它於阿姆斯特丹汽車大展(Amsterdam Motor Show)發表並且立刻成為全球最速的量產四門房車，轉眼間三十年便過去，而面對30周年，原廠也在先前推出取名「30 Jahre M5」的特仕版本BMW M5，然而其全球限量300部...

在本地Ferrari代理商台灣蒙地拿(Modena Motori Taiwan)的積極努力下，標準紅色塗裝的Ferrari 458 Speciale測試車已在數個月前抵達台灣，而近期也陸續交出首批配額至殷切期盼的頂尖顧客手中。如同先前為各位所介紹，首部交出的Ferrari 458 Speciale並非標準紅色塗裝，而是上圖中採用Giallo Modena黃色塗裝配上藍白NART飾條的版本，而陸續曝光的幾部Ferrari...

在我們過去節目當中有超級買菜車之稱的Mercedes Benz CLS63 AMG搭載代號M157的5.5升V8雙渦輪增壓引擎，在轉速5,250rpm至5,750rpm間能爆發出525HP的最大馬力，71.4kgm的扭力峰值從1,700rpm一路延伸至5,000rpm，輔以七速雙離合器變速箱，使得重量將近1.9噸的它百里加速僅需4.4秒便可完成，若另外選配AMG Performance Package性能套件後，最大馬力提升至557H...

發表不久的2014年款式Porsche Boxster GTS與Cayman GTS已於近日陸續進駐全球各大展示間，而本地代理商永業汽車也預計在年底開始交車。繼先前於德國黑森林((Black Forest))拍攝Porsche Boxster GTS與Cayman GTS兩部的戶外寫真照之後，德國Porsche原廠這次將紅色塗裝的Cayman GTS帶到Go-Kart小型賽車場內進行最新拍攝，趕緊與各位分享，也獻給已經訂車、尚在...

專精於Porsche的知名改裝品牌TechArt日前推出新款Porsche 911車系專用的全新輪圈，型號為「Formula IV Race」，採用單孔式設計與鍛造製程，每顆比Porsche 991 Turbo S的原廠輪圈輕上約1公斤，對於操控性能有一定程度的助益。造型方面，統一採用五幅雙肋設計，適用於四輪驅動渦輪版本的Porsche 991 Turbo、991 Turbo S與運動風格強烈的991 GT3，圈面也採用...

在本世代的BMW M軍團性能車款當中，擁有雙門跑車、敞篷跑車與四門轎跑車等不同規格的BMW M6勘車當家台柱，搭載4.4升V8渦輪增壓引擎，最大馬力為560HP，更在69.3kgm的強大扭力與M-DCT七速雙離合器變速箱的加持下，百里加速僅需4.2秒。除此之外，新世代的BMW M6配有DSC動態穩定系統模式、油門反應模式、DDC電子懸吊模式與方向盤輔助模式等高科技配備，能夠讓駕...

在歷史當中，義大利車廠Lamborghini與其他超跑品牌相比，相對比較少參加賽車活動，反倒是他們所舉辦的Lamborghini Blancpain Super Trofeo系列賽事較受外界矚目，更由於可以安排購買Lamborghini道路版本車款的業餘車手下場比賽，進而強化銷售與服務，因此也是這間超跑品牌相當重視的一環。過去數年來，我們常能看到Lamborghini Gallardo Super Trofeo廠車參...

在萬眾期待的後繼車款尚未登場前，德國車廠旗下超級跑車Audi R8選擇在2013年進行小改款動作，換上全新LED頭尾燈組與修改局部車身細節，而除了外觀方面的小針美容外，Audi R8小改款後的最大差異在於以七速S-Tronic雙離合器變速箱取代原本的六速R-Tronic自手排變速箱，使得各車型在百里加速衝刺成績方面較舊款進步了0.3秒，極速也有一定幅度的提升。然而，在車...