很多初獲機車駕照的年輕人都會一開始就選擇白牌檔車，原因無他，就是一個帥！可是逐漸在騎乘經驗越多之後，便開始質疑到底是帥還是實用比較重要呢？可是又按奈不住想要直線加速快感及彎道卡布的過癮，到底要如何選擇你的全方位白牌座駕呢？請聽聽雷尼大怎麼說！

目前Ferrari的主力車種為搭載V8自然進氣引擎的Ferrari 458 Italia與Spider車系，但往更高端的產品望去，我們能夠見到身負重任，接替Ferrari 599車系超跑旗艦地位、同樣為V12前置引擎設定的Ferrari F12 Berlinetta，搭載排氣量6,262cc、V12自然進氣引擎，採用高達200bar的高壓缸內直噴科技，最大馬力為出現在8,250rpm的740HP，最大扭力則有70.4kgm，輔以換...

雖然目前Lamborghini Gallardo車系已經進入尾聲，而原廠縈繞在身邊的光環也逐漸被接棒的Lamborghini Huracán LP610-4搶盡，但是在Huracán廠車尚未曝光前，取名Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo Racecar的廠車版本Gallardo依舊是全球各大統一規格賽的常勝軍，實力之堅強無需贅言。身為競技專用的Gallardo車款，Lamborghini Gallardo LP560-4 ...

沒有人說老闆一定要使用自家產品，而老闆選用別家產品，有時候可能是作為研發與測試之用，畢竟俗話說 : 「知己知彼，百戰百勝」。先前我們有與各位分享福斯汽車集團(Volkswagen Group)董事長Ferdinand Piëch所擁有的紅色塗裝油電混合超級跑車Ferrari LaFerrari，如今有網友拍到義大利超級跑車品牌Pagani的執行長Horacio Pagani駕駛來自英國的油電混合超級跑...

出生於土耳其(Turkey)、現年43歲的Dany Bahar在2009年至2012年間曾經為英國車廠Lotus的執行長，而在他離開Lotus約兩年後的今天，決定在義大利(Italy)創立取名「Ares」的改裝品牌。在被延攬到Lotus之前，Dany Bahar也曾在義大利超跑品牌Ferrari原廠任職過，而新創立的改裝品牌初期推出的作品以Bentley、Aston Martin與Land Rover等英國車系為主。在公司創立...

大概從德國車廠BMW另外給予3系列雙門車型全新4系列的命名後，他們玩數字遊戲似乎玩出點興趣了，沒多久便又出現代號F22、與1系列共用底盤的全新2系列雙門跑車，日後還會有Active Tourer的前輪驅動車型問世，讓這間車廠的車型代號瞬間增加不少。當然，對於新闢命名的方式，每個人有不同見解，有人認為這些都是換湯不換藥、沒有熱情、只剩商業的新車款，也有人感...

由於義大利超級跑車廠Ferrari近年來大力拓展Tailor Made客製化服務，因此，與前代旗艦超跑Ferrari Enzo不同，目前為止，世界各地所交出的Ferrari LaFerrari當中，便有不少採用別於經典紅色與黃色的客製化專屬車色，當中也包含英國知名樂團主唱Jay Kay所拿到的Kermit Green綠色塗裝Ferrari LaFerrari，而最近剛忙完的足球明星克里斯蒂亞諾・羅納度(Cristia...

Audi確認現行Q7將還會再服役超過一年，也就是說下世代將到2016才有可能與大家見面，事實上她的對手都已經進入了新世代，而Q7在時間軸上似乎已經落後一大截了。

在後繼車款尚未登場前，德國車廠旗下超級跑車Audi R8選擇在2013年進行小改款動作，換上全新LED頭尾燈組與修改局部車身細節，而除了外觀方面的小針美容外，Audi R8小改款後的最大差異在於以七速S-Tronic雙離合器變速箱取代原本的六速R-Tronic自手排變速箱，使得各車型在百里加速衝刺成績方面較舊款進步了0.3秒，極速也有一定幅度的提升。另外，在同集團超跑品...

在車迷千呼萬喚了十年之久後，義大利超級跑車廠Lamborghini終於推出Gallardo後繼車款Huracán LP610-4，更由於已經準備好要賣十年，所以全車裡外都展現出前衛新穎的獨特風貌，更在尚未曝光前便已收到許多訂單，目前等候名單已經排到2016年款式車型上，相當熱門。攸關超級跑車聲譽與前景的動力部分，Lamborghini Huracán LP610-4搭載5.2升V10自然進氣引擎，...

日前，全新款式的雙門版本BMW F82 M4與四門版本BMW F80 M3都已陸續交車，而以開發設計BMW改裝套件而聞名的美國品牌Vorsteiner當然不會錯過這部改裝界的重量級角色。根據Vorsteiner公關部門的說法，他們正在積極規劃專屬於新世代M3與M4的數種版本空力套件，可以大致上分為加裝型與換裝型，其中後者為變動幅度較大的寬車體套件，將會在縝密的開發與測試流程結束...