德國車廠BMW旗下的高人氣性能車款M3，給人的印象多是雙門跑車車型，而繼E36世代出現過的四門車型後、跳過E46世代，於2008年再次出現代號E90的BMW M3四門車型。BMW E90 M3搭載與E92 M3相同的S65 4.0升V8自然進氣引擎，最大馬力為420HP，扭力則在3,900rpm時有40.8kgm的峰值，而其中搭配M-DCT(Double Clutch Transmission)雙離合器七速變速箱的版本，百里加速...

就改裝風格來說，整部車從頭到腳弄得黑矇矇的Black On Black式樣的確是個保險、禁得起時間考驗的改裝方式，而且還有輪圈髒了看不太出來等好處。今天為各位帶來的便是一部全身黑透的BMW E92 M3，而它當然不是只用殺氣的外表嚇唬人而已，引擎蓋底下的真功夫可說是非常紮實。BMW E92 M3原廠搭載4.0升V8自然進氣引擎，最大馬力為420HP，於3,900rpm時能提供40.8k...

4,000cc、V8、自然進氣等關鍵字，如果您是血液裡流著辛烷值的熱血車迷，腦海中浮現的名詞想必是M3！ 沒錯，就是BMW E92 M3！　 投向渦輪增壓懷抱、搭載六缸引擎的F世代BMW M3與M4即將問世，在那之前，改裝市場對於BMW E92 M3依舊熱潮不減，只是多了些提前式復古的情懷。今天帶給各位這部紅色塗裝的BMW E92 M3在車主細心的照料下顯得宛如新車，裝有BMW Perfo...

身為狂熱的汽車迷，我們必須對於車輛的命名、代號有所堅持並且隨時吸收新資訊，比如要講Mercedes Benz的 " C63 AMG " 時，打成 " C 63 AMG " 就是不對，多了一個空格就是錯，也不能把Ferrari F430與430 Scuderia混在一起變成F430 Scuderia，這是一種對車的尊重，就好像如果有人每次都把你的名字講錯，大概也不會是多麼重視你的朋友。...

綜觀過去將近十年，從Lamborghini位於義大利聖阿加塔(Sant'Agata, Italy)的工廠步出之超級跑車當中，有極少比例非四輪傳動，那就是後輪驅動設定的Lamborghini Gallardo LP550-2！ 搭載與Gallardo其他車款相同的5.2升V10自然進氣引擎，馬力略為調降為550HP，最大扭力則同樣維持在55.1kgm，然而取消四輪傳動系統後車身重量減輕，因此維持與LP560-4相同的...

我們都知道全新款式BMW F82 M4業已呼之欲出，但無論如何，BMW E92 M3的魅力依舊無法抵擋！從八缸自然進氣改為六缸渦輪，雖然更強的性能與節能性將確定出現，但駕駛者的聽覺與右腳的知覺是敏銳的，V8就是V8、自然進氣就是讓人感覺很自然！ 今天為各位介紹這部由碳纖維名廠Mode Carbon所推出、Santorini Blue寶藍色塗裝的BMW E92 M3，在前保桿部分裝有Mode ...

全新款式、搭載BMW著名直列六缸渦輪增壓引擎的BMW F82 M4業已曝光、上市在即，但是現行款式的BMW E92 M3依舊是改裝車迷們心中的優質選。撇除新舊款在設計風格上的主觀喜好，E92 M3更是以自然進氣V8引擎的身分，注定成為永恆經典。BMW E92 M3搭載4.0升V8自然進氣引擎，最大馬力為420HP，配合七速雙離合器變速箱，無論高轉速或降檔瞬間，都能譜出天籟般的悅耳...

BMW M3，這個名詞，從1985年的E30世代開始，向來常駐熱血車迷們腦海中，事隔不到30年，引擎從E30 M3的2.3升四缸、經過E36 M3的3.0升六缸與E46 M3的3.2升六缸，而來到目前的4.0升八缸引擎，卻即將發生跨時代的革命性轉變。誠然，F世代的BMW M3與M4將會搭載六缸渦輪增壓引擎，並且將排氣量往下修，所以我們也準備把這些共計四個世代的BMW M3們，寫入歷史。 ...

雖然現行款F世代的BMW M6已經取代E63 M6而成為BMW旗下最速量產雙門跑車，但是BMW E63 M6身上代號S85的V10自然進氣引擎，無疑地令人懷念嚮往。以外觀來說，新款與舊款M6分明訴求兩種不同風格，無法相提並論、互較高下。今天帶給各位的這部黑色塗裝BMW E63 M6便是愛好經典車款的熱情車主所持有，車況保持得相當完好，也做了點綴性的改裝。 動力部分，車主...

Toyota FT-86，承襲了經典車款AE-86的代號，在市場上有不少的擁護者，搭載2.0升、Toyota D4-S水平對臥、自然進氣四缸引擎，最大馬力為200HP，扭力則有20.9kgm的峰值，以效率來講相當優異。如同前身車款，Toyota FT-86試圖再次以後輪驅動輕量化跑車的架式征服山道，全新車款的洗鍊外型帶有些許歐風格調。然而，對於喜好改裝的族群來說，原廠的外觀與性能是無...