• 週五, 12 四月 2013 10:17

    驚世捷報 : Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 跑出 408.84km/h!

    先前,Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse以375km/hr之姿奪下世界最速量產敞篷車的頭銜,不過這間來自法國的超級跑車車廠絕對不會停止突破。我們收到來自德國VW集團Ehra-Lessien測試跑到的最新消息顯示,Bugatti Veyron再次突破自己的世界紀錄,並且大舉進步至408.84km/hr!而且,值得一提的是,操控這台驚人速度機器的是一位華人,這位名叫Anthony Liu的...
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  • 週三, 10 四月 2013 16:01

    法式巔峰 : Bugatti 新款車 0-100km/hr = 1.8秒?!

    在上海車展(Shanghai Motor Show)前夕,法國超級跑車廠Bugatti對發表的新車百般保密,看來這次不會是用貼有藝術家彩繪或跟時尚精品合作的特別版本Veyron而已。面對外界的疑問,Bugatti僅僅在官方網站發布這張圖片,類似停機坪的鐵門微微拉開,僅透出小抹陽光,很簡單,卻讓人更好奇。Bugatti這張照片似乎在告訴車界他們已經準備好要"起飛",而且要...
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  • 週三, 03 四月 2013 07:03

    威龍戒備 : Hennessey Venom GT 極速高達 426km/hr

    在加州的一條長3.2km的跑道上,Hennessey Venom GT最近飆到時速426km! 這僅比Bugatti Veyron Super Sport的428km/hr慢了少許!這部影片中可以看見Hennessey Venom GT的超強加速與換檔節奏,更能嗅出Hennessey意圖挑戰世界最速的決心。雖然Venom GT不會被世人認為是"原廠車",但是至少他們做到了。如同我們先前提過的,雖然Bugatti Veyron Super...
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  • 週二, 26 三月 2013 02:50

    藍色的意義 : Bugatti La Vie en Bleu

    "La vie en bleu",這是一句法文,意思是"藍色生活(Life in Blue)",也許可以解釋成憂鬱,但是對於Bugatti來說,似乎從顏色比較能看得出背後意義。Bugatti最近也說明了這句話的意思,為他們的品牌增添歷史故事性。故事要追溯到第一次世界大戰時期,那時候的Grand Prix賽車年代,各國的參賽車輛,皆有專屬顏色,比如,德國的車會是白色...
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  • 週六, 23 二月 2013 11:17

    馭風神使 : Pagani Huayra

    由車壇傳奇巨擘 - 奧拉西歐 · 帕加尼(Horacio Pagani)所親手打造的 Pagani Huarya,稱之為驚世美學藝術品當之無愧。 原意為風之子的 Pagani Zonda 已經夠震撼了,但 Pagani 卻更進一步的把風神 Huayra 請了出來! 這個名字源自南美洲艾瑪拉民族的「風神」(Huayra Tata),外型設計上,Huayra 仍然保有 Zonda 的車身比例,承襲 Pagani 家族...
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  • 週日, 17 二月 2013 07:15

    狂不能用說的,沒開玩笑的1400匹:AMS Nissan GTR Alpha 12

    你想買GTR R35嗎?你問過開GTR的朋友或是Nissan的業務,朋友的那台不想賣你,Nissan業務想賣你2014年的545hp版本,或是你可以透過我們引進Nurburgring的限量版本GTR。然而,在這之前,你必須很冷靜地問自己:你夠變態嗎?如果不是,你只想開最新款,然後享有裕隆城的專屬保養維修服務、要開GTR上下班或約會代步、不想改裝覺得545hp夠強,那建議你找嚴凱泰買...
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  • 週五, 08 二月 2013 12:39

    王者降世 超跑中的超跑:2013 Koneigsegg Agera R

      Koneigsegg 終於下定決心要衝擊 Bugatti Veyron Super Sport 的地表最速頭銜,這一次Koneigsegg 挾著25hp的成長,將極速一舉提升到273 mph(440 km/h),我們唯一能做的就是等待,她將不屑一顧的將車頭前的一切吞噬 - 2013 Koneigsegg Agera R。2013 Agera R 毫無疑問的是個車廠速度競賽之下之產物,不像軍備競賽,此類速度競賽將促使各家車廠對於技術上...
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  • 週五, 01 二月 2013 02:05

    超級跑車是什麼? Pagani真的不一樣!

    眾所週知,超級跑車的世界,已經不只是過去Ferrari 288 GTO與Lamborghini Countach的較量場面。但是面對大型財團的併購與商業至上模式,許多傳統精髓漸漸消失,雖然拜科技與研發之賜,新款車的確跑得較快,也較容易駕馭。1980年代的所謂超級跑車,多有難以捉摸的脾氣、隨時可能失控的危機、難以照料的麻煩等基因,但就是讓人著迷於那種反差感受的刺激。如何去...
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  • 週二, 15 一月 2013 04:08

    就是1比1:Koenigsegg One:1

    現在隨著快速提升的科技,當今Super Car的定義似乎沒有絕對的標準,甚至可以開始劃分成數個等級,而且也已非僅由馬力決勝。嚴格說來,若馬力重量比都沒有在2:1以內,似乎已以稱不上一線超跑 ! 如Bugatti Veyron的1.89kg/hp。而這回Koenigsegg表示,1:1限量五台的The One:1將做到1比1的馬力重量比。 當然,過度的減重未必是好事,畢竟超跑和廠車還是有所區隔...
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