自從Cayman上市以來，鮮少有為人所詬病之處。如果有，可能是售價，它比敞篷的Boxster還貴，在車市裡面是唯一硬頂車型比敞篷車型櫃的。剩下的言論，大都是正面的評價，諸如方向盤的操控感受、中置引擎的協調性與輕量化的靈敏性等等。最新款的2014年Cayman S，讓熱血車迷興奮的是，操駕感受至上的精神依然存在，而且變得更好。最新款的最大差異是外觀，從去年率...

初見981 Porsche Boxster S之時，我們發現它似乎變大了，不過後來發現那心裡的一絲冷汗是多餘！外型放大，但是重點是，35kg的重量卻減輕了。依然是熟悉的3.4升水平對臥的六缸，馬力也增加5hp而來到315hp。全新Boxster S在紐柏林賽道成功擠進8分內（7分58秒），有開過Boxster的人一定能對此感到興奮與喝彩。