代號E53的初代BMW X5於1999年登場，開啟了BMW X系列休旅車家族的輝煌歷史，隨後登場的X6、X3與X1等車系在各級距當中都有不錯的銷售表現。演變至今，代號F15的最新款式X5業已於2013年登場，在外型與配備方面皆有大幅度精進。然而，就產品成熟度與改裝風氣而言，第二代、代號E70的X5依舊是不少車迷的優質選擇。今天帶給各位由改裝品牌Prior Design所操刀的BMW...

雖然代號F15的新款BMW X5已經上市，但是市場中依舊有不少人指定要購買代號E70的舊款BMW X5，尤其是對馬力有特殊需求的族群，搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎的E70 X5M鮮少讓他們失望。今天要帶給各位的是一部由知名改裝品牌Prior Design所操刀的BMW E70 X5M，換裝全車寬車體套件，包含全新設計的前保桿、開孔式樣引擎蓋、側裙組、前下巴、後保桿與後下擾流版等部...

有經驗的人大概都知道，德國名廠BMW的車款有時很難單就車型去辨別售價高低，比如F10 M5售價較F01 730d高、E92 M3的價錢比F11 520d還貴，而E70 X5M的標價也比E71 X6 35i高出一截。再者，每一款BMW新車在選配清單中的項目往往琳瑯滿目，每個選配項目又可細分為幾項特殊規則之搭配，車價也隨著選配多寡而決定。因此，當內行人看到車商特別標示"滿配"...

有些休旅車看似笨重狀，然而跑起來可是會讓人眼睛為之一亮，今天為各位帶來的便是屬於這種類型的隱形殺手，這部德國高性能休旅車代表之一的BMW E70 X5M。 BMW E70 X5M搭載4.4升V8渦輪增壓引擎，最大馬力為555HP，扭力更有69.3kgm的峰值，輔以四輪傳動系統與前275/40R20、後315/35R20寬大跑胎，百里加速僅需4.7秒的時間，這樣的龐然大物能有這番成績，確實...