與義大利超級跑車品牌Ferrari同鄉、同樣是超跑品牌的Pagani向來堅持以手工方式打造車輛，因此數量相當稀少，售價也相對高昂許多。1982年的時候，創辦人Horacio Pagani當時在賽車手友人的引薦下進入Lamborghini工廠上班，深刻了解到透過使用碳纖維部品而達到輕量化目的的重要性，隨後以自己姓氏成立Pagani Composite Research材料研究室，成功研發高品質碳纖...

中文音譯為科尼賽克、創立於1994年的瑞典(Sweden)超級跑車品牌Koenigsegg曾經以CCR繳出387.87km/hr的極速成為當時全球最速量產車，隨後便在2011年推出普遍被認為是CCR車系的後繼車款Agera車系，其中入門版本的Agera搭載5.0升渦輪增壓V8引擎，最大馬力為940HP，百里加速僅需3.0秒、極速便已高達410km/hr。進階版本的Koenigsegg Agera R則是將最大馬力提升...

義大利超級跑車品牌Ferrari旗下最強車款目前無疑是搭載油電混合動力的Ferrari LaFerrari，全球限量僅499部，目前僅有少部分車主順利交車，而就在其他準車主們還在引領期盼愛車的到來之際，德國超級跑車商SEMCO GmbH的庫存單中竟然出現一部紅色Ferrari LaFerrari現車，而里程數僅200公里的它含稅開價238萬歐元公開販售，依照匯率換算，比某些特定地區新車價格...