VOLVO XC60一直是VOLVO旗下最重要的車型，2025年的XC60在細節上又做了一些精進，就讓我們來徹底試駕剖析一下這款在安全性上獲得最高評價豪華中型SUV其他的表現吧！

(台北，2013年10月28日) 已於2012年奪下單一車系世界銷售冠軍的Ford FOCUS，全球強勁銷售力道持續上揚。直至2013上半年為止，於Polk全球車輛銷售登記調查統計下，仍勇佔冠軍寶座並蟬聯全球銷售霸主。而福特小型車強打之作Ford FIESTA車系，也在強悍的操控、優異安全與節能表現加持下，奪下全球銷售第4名之佳績，更是小型車級距銷售冠軍，讓Ford在2013上半年...

全球知名的德國汽車協會（ADAC）日前正式公佈2013年度顧客滿意度調查報告，Audi汽車今年在這項極具指標性的顧客滿意度調查中，獲得廣大消費者的熱烈支持，充分說明四環品牌傲視車壇的極致造車工藝，以及車輛本身的出色品質得到車主們一致讚賞！根據德國汽車協會（ADAC）所公佈的調查報告，Audi A3、A5和A6分別在中小型房車（lower midsize）、中型房車（mids...

這也許將會是各位看過最怪異的車輛之一，Wazuma V8F Matt版本，由法國的造車者專門客製化而成，如果你認為原始的R1-based Wazuma就已經夠誇張的話，今天恐怕您更是要大嘆這間法國設計公司的浪漫是如此無垠無涯。 今天要為各位介紹的Wazuma V8F Matt就是這樣的一輛車，其噱頭其實就在於 其動力新造的Ferrari 3-liter V8，您沒看錯，就是Ferrari所出產的...

我們現在還免強可以稱呼BMW E92 M3為這一代車型，但再過不久，雙門車型的它即將被渦輪化的新款BMW F82 M4取代而成為歷史中的一個章節。以後如果講到M3這個專有名詞，就是指四門版本的F80 M3，也正式宣告這個特定級距的M Car即將進入BMW產品中的F世代。BMW E92 M3搭載代號S65的4.0升V8自然進氣引擎，最大馬力為420HP，扭力峰值為40.8kgm，配合七速M-DCT雙離...

2005年款式、最大馬力為493HP的Lamborghini Gallardo以現在的眼光看來可能稍嫌不足，而其小改款前的大面積頭燈與尾燈組更是明顯地昭告路人其舊型身分，難免讓追求最新流行的玩家們敬謝不敏，甚至偶爾會招來打腫臉充胖子的批評。不過，如果你是計算機按得很熟練的精算師，又擁有極度熱血、渴望速度的靈魂，購入年事較高、中古車價相對親民的前期型Lamborghini...

全球最大汽車租賃品牌–AVIS 國際租車再推創新服務，為了提供消費者最便捷的租車體驗，繼與中興嘟嘟房、全國加油站結盟成立聯合服務站之外，再度領先業界推出全台7-ELEVEN ibon預約租車服務，消費者只要透過7-ELEVEN ibon售票系統，即可簡易又便利完成租車預訂及付款，以優惠價格享受AVIS不打折的優質租賃服務！ 此外，看準高鐵搭配租車旅遊的風氣...

習慣姍姍來遲的Audi RS車系在代號C7的Audi A6車系中也不例外，原廠於2010年底便將C7車型公諸於世，當時更有首度搭載Hybrid油電混合動力的A6出現，引起不小話題。緊接著於2011年法蘭克福車展(Frankfurt Motor Show)上，擁有420HP最大馬力、性能較為強勁的Audi S6與S6 Avant也相繼登場，而新一代的性能旗艦RS6竟然拖到2012年底才發表，讓全球性能迷苦等許久，...

接替在超級跑車市場中奮戰長達10年之Lamborghini Murcielago車系的現行V12旗艦車款Lamborghini Aventador LP700-4在命名上，與所有Lamborghini車型相同，有其光榮的歷史淵源，而Aventador乃是一匹於1993年贏得Trofeo de la Peña La Madroñera競賽的西班牙鬥牛、LP代表後置縱向引擎擺設、700代表馬力輸出、4代表之四輪驅動。自從2011年於日...

來自日本(Japan)的改裝品牌Liberty Walk Performance ( LB Performance )近年來擁有相當高的人氣指數，在其作品當中又以寬車體式樣的BMW E92 M3最令人印象深刻，而他們所打造的義大利超級跑車Lamborghini Aventador與Murcielago等車款也總是能令人驚艷。現在，如同先前對外宣稱的計畫，LB Performance所打造的東瀛戰神Nissan R35 GTR正在如火如荼地趕工，...

在代號8J、第二代的Audi TT車系中，搭載2.5升20V渦輪增壓引擎、最大馬力達360HP的Audi TT-RS Plus無疑是最強悍車款，然而這對德國當地改裝廠來說，依舊是有許多進步空間。本文主角乃是由兩間德國改裝廠PP Performance與Cam Shaft共同操刀的Audi TT-RS，他們捨棄360HP的TT-RS Plus車型而以原廠馬力340HP的TT-RS為基礎，透過電腦程式的改寫、強化型冷卻器、...