VOLVO XC60一直是VOLVO旗下最重要的車型，2025年的XC60在細節上又做了一些精進，就讓我們來徹底試駕剖析一下這款在安全性上獲得最高評價豪華中型SUV其他的表現吧！

終於等到你了！在路上已經多次被抓到偽裝車的Ford Focu Wagon 終於來了！過年前Ford 邀請大家先去麗寶體驗了Ford Focu Wagon 的賽道活動，雖然Focus ST-Line跟 Focus ST 只是個小改款的把SYNC 4 以及無線Apple CarPlay 加上去，但是我認為是非常好的一次升級，而且這一次在Wagon 一樣全部有搭載進去，甚至連Focus Active 也一併放上唷！本來就已經對Focus...

DBS 自 2018 年以來擔任 Aston Martin 層峰旗艦代表；V12雙渦輪增壓引擎的動力來源可輸出強勁十足的性能及無與倫比的霸氣聲浪。 隨著這一代 DBS 的生產計劃進入尾聲，Aston Martin 自豪地推出研發及設計的頂尖之作； DBS 770 Ultimate。DBS770 Ultimate 將會推出Coupe硬頂車型和Volante敞篷車型，分別限量生產300輛及199輛，全數已於正式發表前售磬。

Harley-Davison 台灣總代理太古鼎翰搶先過年期間自2023年1月24日至2023年1月29日，舉辦萬眾矚目的「NightsterTM VIP Open House」，敬邀喜歡哈雷與美式重機的車迷朋友們至全台哈雷旗艦展示中心，見證新世代美式經典：百變天王「NightsterTM」！

除了市場上大家熟知的Tesla、Audi、BMW、Hyundai等等品牌陸續加入電動車的戰局，其實Peugeot也悄悄的跟上了腳步，e-2008 作為選擇不是特別多的電動小車，能夠在市場上佔有一席之地嗎？50kWh、149.9萬的價格，能夠在日常通勤、假日出遊不讓人有里程焦慮嗎？一起來看看吧！

自從Honda Odyssey 停產之後，在這一個150萬左右的MPV級距好像沒有什麼選擇。直到Hyundai Custin 的出現，為這個市場注入了新血，而且在整個豪華等級也不輸給自家旗艦MPV Staria ，究竟在現階段150萬級距沒有什麼對手的情況下，能夠交出怎樣的成績呢？我們拭目以待！

等了好久終於進來台灣的Škoda Octavia RS真的是誠意滿滿，不僅動力好、配備好，整體操控起來也是樂趣十足，誰說操控/舒適不能兼顧，Škoda Octavia RS倒是找到了一個很不錯的平衡。只是非常遺憾的事情是，Škoda Octavia RS 訂車估計最少等半年至一年，想說轉頭忍痛買一般車型，結果一般車型據說已經有人等一年才交車，可見Škoda Octavia 在市場上有多搶手，...

MUFU 又出新的機器啦！「V20S 二頭機」登元就挑在小六練二頭肌的這天來開箱，是不是很幽默呀？比起V30P加上藍牙選配件後售價高達5000多元，這次的V20S以3000多元的售價真的算是相當的親民！究竟什麼人適合這樣的機器呢？看看小六怎麼說吧。

福特六和在2021年初引進上一代Ford Tourneo Connect旅玩家，以進口七人座休旅車之姿打進國產休旅車價格帶，獲得愛好商旅的小資老闆青睞。今年，Tourneo Connect旅玩家改頭換面全新大改款，不僅裡外一新、配備也大幅升級，究竟全新的Tourneo Connect旅玩家有哪些不一樣呢？請看以下試駕！

台灣福斯商旅攜手「行無礙資源推廣協會」舉辦「自由 行無礙記者會」，活動現場同步亮相全新世代Caddy Maxi福祉車，同時邀請行無礙協會總幹事許朝富先生一同參與活動，期許以拋磚引玉方式，呼應社會大眾重視身障朋友福利與權益，同時也將共同致力提升年長者與身障朋友的生活品質，齊力推動無障礙移動的最佳解決方案。

相隔一年後的2022年底再一次坐上Citroën C5 Aircross Feel Pack 的魔毯式懸吊，還記得一年前標哥為大家試駕的時候，提到Citroën C5 Aircross Feel Pack在設計上使用了很多「8」的元素，今天一看到小改款後的Citroën C5 Aircross Feel Pack 一度還以為我認錯車，還好一進到內裝還是熟悉的設計元素，只不過少了排檔桿而已；在外觀上則是變得更與Citroë...