自2017年7月上市以來，第五代Honda CR-V已經銷售達六萬輛，每月都穩居國產中型SUV的銷售冠軍寶座，此番在外型、內裝小幅更動，Honda Sensing主動安全輔助系統下放VTi入門車型，勢必能在國產中型SUV市場引起話題，就讓我們來看看標哥怎麼說！

日本Mazda在2020年也晉升百年車廠了，因應百周年慶，Mazda的中堅主力SUV-CX-5也做了一些調整，除了增加新車色極境灰以外，在主動安全輔助配備及精緻度上，都有很大幅度的躍進，究竟Mazda CX-5的表現如何呢？就讓標哥說給您聽吧！

經濟跟豪華不是反義詞嗎？作為歷代3系列的入門車款，318i一向是跟經濟畫上等號的，這回汎德引進的新318i要跌破大家的眼鏡了，最經濟是指它的省油節能表現，最豪華是指它的配備堪比330i M Sport，因此有了318i Luxury這個車型名稱，它的表現如何呢？請看G7車庫柒號的影片！

相信很多人都沒有一日千公里環台灣島的經歷，更別提騎乘重機連續35天36次千里環島的瘋狂紀錄，這回迺哥特別邀請創下連續35天36次千里環島的紀錄人與海妖重機俱樂部的會長，一起駕著All New Ford Kuga EcoBoost250旗艦型，帶大家體驗一日千公里奔馳，24小時內環台灣島一圈的壯舉！

在1980年代，鈴木Suzuki重機有一款經典名車，那就是名為Katana-刀的公升級街車，時空相隔三十餘年，Suzuki以Katana-刀之名，復刻上世紀的經典，推出GSX-S1000S Katana，在現代科技的洗禮下，經典是否還能維持呢？記憶是否還能被喚起呢？我們一起來聽聽雷尼大怎麼說！

身為5、6年級生的迺哥及雷尼大，聊起年輕時的匪類機車史便滔滔不絕，到底是甚麼車能勾起兩位滿滿的回憶呢？答案就是新一代國民車Honda Super Cub C125，全新設計的復古風車型，讓兩位中年大叔聊起來異常興奮，我們一起來看看吧！

Ford Kuga已經是近期台灣車壇聲量最高、討論度最高的新車型，繼頂級ST-Line之後，EcoBoost 180旗艦型才是重中之重的主力車款，公辦試駕再一次體驗幾乎甚麼配備都有的EcoBoost 180旗艦型，就不贅言太多，在此預告迺哥將針對EcoBoost 180旗艦型做個台灣四極點的一天環島測試，另外也將以ST-Line與Porsche Macan車主來一次深層的對話，敬請期待！

Ford Ranger為國內的皮卡風開啟序幕，使得Toyota也跟風引進Hilux搶市，不過福特六和當然會有因應之策，以較低的動力配備及一廂半車體，推出了職人型與全能型，向下延伸產品線，雖然動力及配備沒有運動型來得齊全及勇猛，但是親民的價格應該更能擄獲想加入皮卡陣營的消費者，至於它們的表現如何？我們來聽聽Ranger前車主Tommy怎麼說！

KAWASAKI NINJA 650 承襲著上一代“Fun、Style、Easy”的設計理念，搭載自家調校的並列雙缸引擎加強了中低轉的扭力以及輕量化的鋼管車架，好操控的特性成為新手入門的好選擇之一，除了升級全LED的燈具之外更是使用了與Z900 一樣的4.3吋TFT全彩液晶儀表板，但是這樣的街跑車要符合所有體型的人非常不容易，以它 790 mm的座高以及輕量化的車身，是否能夠適合迺...

2020年的國產車市場中，最讓大家引領企盼的，莫過於福特全新第三代的Kuga，在疫情趨緩後，它終於要上市了！首先我們試駕到的是馬力高達250匹、扭力達38.7公斤米的Ecoboost 250 ST-Line車型，十足飽滿的動力，加上精進紮實的車身剛性及底盤反應，還有族繁不及備載的主被動駕駛安全輔助配備，很難不讓人為之心動，請看試駕的標哥怎麼說！