福特六和在2021年初引進上一代Ford Tourneo Connect旅玩家，以進口七人座休旅車之姿打進國產休旅車價格帶，獲得愛好商旅的小資老闆青睞。今年，Tourneo Connect旅玩家改頭換面全新大改款，不僅裡外一新、配備也大幅升級，究竟全新的Tourneo Connect旅玩家有哪些不一樣呢？請看以下試駕！

最新一代旅玩家早上台灣上市以前就傳出跟Volkswagen Caddy Maxi 是雙生車的消息，的確引進後基本上跟國外得知的消息沒有太大的差異，擁有Volkswagen 的技術加持之後，旅玩家有什麼樣的提升呢？又有在哪些地方做了改變呢？一起來看看小六怎麼說吧！

包括小六在內的一群露營新手，首次去露營就要挑戰睡帳棚跟車上，原本多用於商用的Volkswagen T.61 Caravelle 這次加上了「好野露營組」，讓你在商用、自用中間多了一個選擇，不是說要露營就一定要買到T6.1 California，但是「好野露營組」的內容物，值不值得22萬呢？會不會變成「盤子露營組」呢？一起讓小六跟他的一群朋友帶觀眾來看看吧！

不久前才試駕完BMW 電動豪華休旅iX，雖然今天要試駕的車款並不是電動車，是一台搭載48V輕油電的燃油車，但是BMW 2AT Luxury 有著相當多iX沿用過來的科技，雖然外表看起來，並沒有這麼的高級、豪華的感覺，但是內裝以及科技配備卻是讓人感覺到滿滿的科技感。如果說BMW 128Ti 在車型上是那樣特殊的存在，BMW 2AT 則是在級距、競爭對手上一樣是相當特殊的存在，...

選購一輛ADV多功能車時，你會考量哪些因素? 是價位，性能，品牌還是配備?如果騎姿、坐姿不理想甚至雙腳踩不到地，前面說的都將是空談。Pan AmericaTM這款多功能車來自哈雷，不論產品實力以及信賴度對任何一個潛在買家來說已經帶來十足的信心！

自從KIA換上新的Logo之後，不僅在外觀有很大的進步，在內裝以及科技配備上面也是有很大幅度的提升；KIA Sorento在大型豪華休旅的競爭市場中，有著同級少有的4+2的配置，讓後座兩排座椅有著更舒適的乘坐體驗，也增加了車輛使用的豐富度。不只如此，在旗艦進化版車型上面更是增加了許多配備，而在六座的車型上面旗艦版(169.9萬)與旗艦進化版(192.9萬)有著23萬的...

BMW 「 ti 」車型可以說是一個相當特殊意義的存在，相信年紀跟小六相近的都對「 ti 」車型是比較陌生的，大約60年前BMW使用於競技上、再來是3系列上比較緊湊的車款。直到現在3系列不斷的放大尺寸，將「 ti 」車型使用在1系列上可以說是再適合不過了。有別於M Power的四輪驅動，128ti選擇使用前輪驅動，以前驅小鋼炮的姿態，能否與Golf GTI甚至Focus ST來競爭...

VOLVO預計在2025年達成旗下產品一半是純電車，一半是PHEV車型的目標，因此除了推出XC40及C40 Recharge純電車外，在2022年更大幅提升已經推出的PHEV車款，不僅純電行駛里程更長，馬力輸出更大，油耗更加節省，身為品牌的SUV旗艦，XC90的更加精進PHEV系統，能幫它加分嗎？請看標哥怎麼說！

市場上期待已久的全新第三代HR-V終於來了！原本預期它會跟Fit一樣有e:HEV動力，可惜大家要失望了，不過全新的外型、內裝加上更精進的Honda Sensing主動安全輔助系統，以及更節能的動力，還是挺有看頭的，雖然還沒正式上市，但是正式售價已經出來了，S+勁化版是81.9萬，Prestige是87.9萬，比較上一代有微幅上揚，另外還提供了大量的Modulo套件可供選配，有哪...

VOLVO在2022年推出進化版的PHEV雙能電動T8 Recharge，率先使用在V60、XC60及XC90車系，純電行駛里程從50公里提高到88公里，綜效馬力由390匹提升到455匹，平均油耗由45.8公里/升增加到60.4公里/升。就讓我們來試試VOLVO XC90 T8 Recharge Inscription的能耐吧！