很多初獲機車駕照的年輕人都會一開始就選擇白牌檔車，原因無他，就是一個帥！可是逐漸在騎乘經驗越多之後，便開始質疑到底是帥還是實用比較重要呢？可是又按奈不住想要直線加速快感及彎道卡布的過癮，到底要如何選擇你的全方位白牌座駕呢？請聽聽雷尼大怎麼說！

在F世代新款BMW M3與M4推出後，前代雙門車款E92 M3已經成為過去式，同時也正朝著經典車款的路線邁進，然而，若我們真的有辦法刪去腦海中記住的最新資訊，搭載碩大V8自然進氣引擎的BMW E92 M3依然是相當迷人的。動力部分，與當今性能車壇中的渦輪風潮大異其趣，BMW E92 M3搭載由前代E60 M5之5.0升V10引擎修改而來的4.0升V8引擎，最大馬力為420HP，扭力峰值為...

對於專精於Lamborghini、Maserati與Ferrari等車系的改裝品牌Novitec來說，似乎沒有一部超級跑車在步出工廠時是夠完美的，即使是相當「Special」的輕量化版本Ferrari 458 Speciale也不夠。先前，Novitec Group旗下專門負責Ferrari車系改裝的Novitec Rosso便在Ferrari 458 Speciale登場後不久推出換裝輪圈與短彈簧的初階型改裝版本，而如今，在經過數個月的...

近來財報上漸入佳境的英國豪華跑車品牌Aston Martin剛過完100歲生日，旗下陣容也日趨完備，除了擁有強調操控性能、身軀較精巧的Aston Martin Vantage車系以外，還加入進化幅度明顯、搭載改良型V12引擎的新世代Aston Martin Vanquish，另外還有Aston Martin DB9與四門版本Aston Martin Rapide等各具特色的車款，但若真的要派出一部能夠代表這個世代Aston M...

在上個世代的Ferrari V12旗艦車型599車系當中，被賦予「XX」命名的Ferrari 599 XX首度於2009年的日內瓦車展(Geneva Motor Show)當中亮相，堪稱最強版本599，也是Ferrari所提供的Corse Clienti Programme高端賽道駕駛課程中，除了Ferrari FXX以外，第二部以「XX」命名的限量車款。隨後，在2011年底，Ferrari原廠再推出取名Ferrari 599 XX EVO、車重更輕、...

英國車廠McLaren在去年發表油電混合超級跑車McLaren P1後沒多久，便對外宣布完售的消息，而以其工廠每天能組裝一部McLaren P1的速度來算，全球限量375部的配額尚未完全生產出來，粗估約有一半的車主尚未拿到愛車。目前已經拿到McLaren P1的車主可說是非富即貴，當中更不乏多位商界知名人士，在欣賞他們愛車的同時，順便研究一下這些人如何成功，似乎是一舉多...

BMW旗下3系列雙門車款始終是市場中最受歡迎的跑車之一，而在全新世代的BMW車系中，3系列雙門跑車已經被賦予4系列的全新命名，四門版本、Touring五門旅行版本與Gran Turismo五門掀背版本維持3系列之名，而4系列則有雙門跑車款，往後延伸則有4系列Gran Coupe，讓F世代的BMW車型增添多樣化的選擇。在過去BMW 3系列雙門跑車的歷史當中，引擎排氣量的巔峰便是由上...

人稱「東瀛戰神」、「酷斯拉」的日本跑車Nissan R35 GT-R絕非浪得虛名，面對售價較高、來自德國的Porsche 911 Turbo、Audi R8 V10與義大利的超級跑車們絲毫不顯畏懼，甚至還遠赴德國紐柏林賽道(Nurburgring)踢館，堪稱近年來最令超級跑車們頭痛的日本車款也不為過！自從問世以來便不斷自我進化的Nissan R35 GT-R車系，動力到了2013年已經增強到545HP、64.0...

雖然後繼車款Ferrari California T已經登場，然而最巧妙收錄經典車款Ferrari 250 GT California Spyder風韻的似乎還是自然進氣版本Ferrari California。簡單地說，在理性上我們可將兩部車視為前後代車款，但在感情上則不然，兩部車各自象徵著Ferrari不同時期，而其間的演變更紀錄著自然進氣邁入渦輪增壓的關鍵分水嶺。Ferrari California T車身輪廓與Cali...

即使在全球車廠普遍吹起的downsizing風潮中，Mercedes Benz依然很誠意地提供大排氣量的AMG車款，而向來代表Mercedes Benz挑戰Audi RS6 Avant與BMW F10 M5等高性能房車的便是E63 AMG，而在2014年全新陣容當中，Mercedes Benz為表現已相當強悍的E63 AMG新增採用4Matic四輪驅動系統的進階版本S-Model，將原本列為選配項目的AMG Performance Package一併奉上...

通常，售價上千萬的超級跑車車主比較少會在新車保固期內跑去原廠以外的改裝廠為愛車進行動力升級，頂多是更換輪圈、跑胎或是強化懸吊系統，牽扯到軟體與車身結構的改裝工程，恐有影響原廠保固的風險。不過，還是有人膽敢執行這樣的事情，而且還是一部全球限量僅499部、現在有錢也買不到的油電混合超級跑車Ferrari LaFerrari！眼前這部Grigio Silverstone鐵灰...