國際知名改裝品牌DMC日前發表他們針對Lamborghini Huracan LP610-4的最新改裝作品，這次則尚未對作品加諸專屬命名，而直接以「Stage 3」為命名。先前，DMC所改造的Lamborghini Huracan曾以第一次的「Affari」與第二次的「Omaggio」為命名，現在就讓我們來細究這次的「Stage 3」有何不同。

義大利超級跑車品牌Lamborghini旗下的「小牛」已正式進入Huracan LP610-4的時代，話雖如此，舊世代的Gallardo各車款在市場上依舊流通頻繁，轉手交易價格也趨於穩定，對於鞏固品牌來說，這次Lamborghini算是相當成功。再者，前後兩代「小牛」皆搭載著V10自然進氣動力諸元，Gallardo軍團依舊保有Lamborghini經典剛毅風格，而新款LP610-4則是展現出新潮時尚的...

前幾天，敞篷版本的Lamborghini Aventador LP750-4 SV Roadster正式浮出檯面，全球限量僅500台，連同先前登場、限量600部同時業已售罄的LP750-4 SV雙門版本，為本世代的SV旗艦版本Aventador劃下總計1,100部的量產句點。另外，如同我們先前所接受到的消息，「Super Veloce」可能僅是前菜，隨後應當會推出動力上看800HP、數量更稀有的「Hyper Veloce」進階版...

全新世代的BMW F85 X5 M與F86 X6 M剛登場不久，兩者皆搭載改良自現役M5與M5身上的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力達到575HP，扭力峰值為76.53kgm，配上取名「M Steptronic with Drivelogic」的新款智慧型八速變速箱與xDrive四輪驅動系統，使得重達2.3噸的他們能繳出4.2秒的優異百里加速成績，相較於舊款E70 X5 M與E71 X6 M，在性能方面有顯著提升，一般道...

縱使紀念版本LP720-4 50th Anniversario與進化版本LP750-4 Super Veloce相繼登場，現在看似儼然成為「基礎版本」的Lamborghini Aventador LP700-4在車迷心中依舊有著崇高地位。當然，有人會賣出LP700-4、換購高階版本車型，但也有人選擇改裝一途，讓愛車變得更具特色。

去年九月，德國車廠Mercedes Benz在自家總部發表了全新Mercedes-AMG GT旗艦跑車，而被外界視為SLS AMG後繼車款的它，也告別大排氣量自然進氣的榮耀世代，正式加入渦輪增壓的行列。動力部分，Mercedes-AMG GT搭載代號M178的雙渦輪增壓4.0升V8引擎，採用來自名廠Borg Warner、最大增壓值可達2.3 bar的渦輪機，使得基礎車型AMG GT在轉速6,000rpm時的最大馬力...

來自日本（Japan）的改裝新興品牌Artisanspirits日前推出高人氣休旅車Porsche Macan的全車空力套件，取名為「Black Label」，包含前下巴、側裙組、後下擾流板、後箱蓋擾流尾翼與寬車體輪弧套件，搭配與知名廠牌OZ Racing型號、BOTTICELLI-3的限量聯名款消光黑色輪圈，營造出華麗的高規格質感。

對於部分改裝族群來說，更換輪圈、高性能避震器與排氣管等卸裝步驟已食之無味，而各大名廠開發的前下巴、側裙與後擾流尾翼...可能也僅似參加派對的一次性淡妝，但濃妝太過妖豔也不對味，繞了一圈，最終可能會發現，「雕塑曲線」才是絕配。

發跡於德國市郊的知名改裝集團Novitec Group在早期以改裝Ferrari、Fiat與Maserati等義大利車款聞名，為了拓展事業版圖，更在2013年專為Lamborghini車系推出名為「Novitec Torado」的子品牌，而由於當年適逢Gallardo車系週期尾聲，因此直接以V12旗艦Aventador車系為主軸，推出各式改裝套件。如今，在新款「小牛」發表之後，Novitec Torado設計團隊便在第一...

新興輪圈改裝品牌AG Luxury Wheels日前發佈一台足蹬自家品牌輪圈的Ferrari California T，圈面採用五幅雙肋設計配上亮面金色塗裝，與其黑色車身與紅色煞車卡鉗形成搶眼對比，營造出濃烈的動感跑格。值得一提的是，在本世代Ferrari車型當中，Ferrari California T 在數個月前率先扮演著渦輪化歷程「試水溫」的重要角色，而改用渦輪增壓系統的全新California...