身為經典車款BMW Z3的後繼車，初代BMW Z4於2002年登場並在美國南卡羅來納州(South Carolina, USA)的工廠生產雙門coupe與軟頂敞篷roadster等車型，當時獲得知名汽車媒體Automobile Magazine所頒布的年度最佳設計獎(Design of the Year Award)，人氣居高不下、轟動一時。到了2009年，德國車廠BMW決定將代號E89的第二代Z4帶回祖國雷根斯堡(Regensburg)工廠生...

捨棄前代車款所使用的4.0升V8自然進氣引擎配置，新款BMW F82 M4搭載3.0升直列六缸渦輪增壓引擎來襲，最大馬力可達431HP，扭力在1,850rpm至5,500rpm區間便能爆發出56.1kgm的峰值，配有M-DCT雙離合變速箱的車型，百里加速僅需4.1秒便可完成，六速手排版本則為4.3秒，表現搶眼，更由於渦輪增壓配置使然，替喜好改裝的新車主們保留許多升級空間，樂趣可期。針對...

即使已經問世一段時間，義大利超級跑車旗艦Lamborghini Aventador LP700-4所到之處依然都能吸引眾人目光，若又透過改裝精品適當的妝點，駕駛可能需要戴著墨鏡避開隨時會閃起的鎂光燈。再者，Lamborghini Aventador LP700-4並非虛有其表的一部帥氣跑車，認真跑起來的話，車壇對手寥寥無幾，Lamborghini Aventador LP700-4搭載6.5升V12自然進氣引擎，能夠於...

在過去馳騁於市場將近10年的Lamborghini Gallardo車系中，動力最強大的便是名稱中有LP570-4的車型，在雙門車型上被取名Gallardo LP570-4 Superleggera(超級輕量化)，而敞篷車型則是被命名為Gallardo LP570-4 Spyder Performante，其中Spyder意指敞篷車之意，而Perfomante則是英文中的High Performance、也就是高性能的意思。因此，Lamborghini Gallardo...

在2010年7月的時候，由賽車公司起家的英國車廠McLaren發表品牌入門超級跑車MP4-12C，隨後於2013年出現動力小幅度提升的小改款車型並將名稱縮短為12C。這部身軀不大的英國超跑擁有鋁合金構造車體與跟F1賽車相近的單體碳纖維盆形車體，另外採用上掀式車門設計，堪稱外觀視覺焦點之一。 動力部分，McLaren 12C採用中置引擎、後輪驅動設定，搭載3.8升雙渦輪增壓V...

在2007年時，德國車廠Audi發表了代號8T的A5車系，起初以搭載4.2升V8自然進氣引擎、最大馬力346HP的Audi S5雙門跑車為旗艦車款，到了2010年便推出終極版本Audi RS5，同樣搭載4.2升V8自然進氣引擎，然而由品牌旗下超級跑車Audi R8 V10的引擎為基礎修改而來的這顆引擎能於8,250rpm時爆發出450HP的最大馬力，扭力峰值可達43.8kgm，以自然進氣引擎來說，容積效...

身為BMW旗下M軍團重量級角色，沿用M3型號的四門版本BMW F80 M3與雙門版本BMW F82 M4同樣搭載排氣量2,979cc的雙渦輪增壓、直列六缸引擎，能夠於5,390至7,000rpm間爆發出431HP的最大馬力，同時從1,800rpm至5,390rpm期間擁有51.02kgm的扭力峰值，斷油轉速則是設定在7,600rpm。仔細探究動力輸出特性，其最大扭力分布的範圍極廣且較上一代M3提升約40%，輔以M-D...

近年來成長迅速的德國車廠Audi旗下RS系列車型向來是性能迷們不可忽略的高性能軍團，而面對Mercedes Benz E63 AMG與BMW F10 M5的雙雄來襲，Audi所推出的RS6車系向來能與對手平起平坐。在2012年底的時候，Audi以旅行車Avant之姿發表了全新款式、代號C7的第三代RS6車型，搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，於轉速5,700rpm至6,700rpm區間能爆發出560HP的最大馬力，71...

向上一代八缸自然進氣道別，全新BMW F82 M4搭載排氣量2,979cc的雙渦輪增壓、直列六缸引擎，能夠於5,390至7,000rpm間爆發出431HP的最大馬力，同時從1,800rpm至5,390rpm期間擁有51.02kgm的扭力峰值，斷油轉速則是設定在7,600rpm。仔細探究動力輸出特性，其最大扭力分布的範圍極廣且較上一代M3提升約40%，輔以M-DCT雙離合器七速變速箱，百里加速僅需4.1秒，選...

身為酷愛研究超級跑車的先進，你可以不知道下一代的全新Toyota Yaris長什麼樣子，但是絕對不能無法分辨2013年facelift款式的Lamborghini Gallardo LP560-4，其獨特、以三角形元素為架構設計而成的全新前、後保桿辨識度非常高，而對照新上市的後繼車款Lamborghini Huracán LP610-4，的確稍微讓人品味到些許Gallardo進化至Huracán的線條演化足跡。也許再過...