日前，義大利超級跑車廠Ferrari推出代表這個世代的頂尖車款LaFerrari，並且正陸續交到全球各地的貴客手中，今天帶給各位的則是在瑞士日內瓦(Geneva, Switzerland)登場的紅色塗裝Ferrari LaFerrari。身為群馬之首，Ferrari LaFerrari搭載6.3升V12引擎與一對電動馬達，汽油部分提供它800HP最大馬力，加上電力部分的加持，最大綜效馬力達到963HP，能於3秒內完...

全球限量499部的Ferrari旗艦車款LaFerrari陸續進駐全球各地Ferrari代理商展示間，截至目前為止，我們僅知道本地總代理台灣蒙地拿將會展出人氣同樣極高的經典紅色Ferrari 458 Speciale，油電混合終極烈馬LaFerrari會不會來個跌破眼鏡登場目前尚是未知數。那麼我們先來觀賞Ferrari比利時(Belgium)代理商剛納入庫存的Ferrari LaFerrari，正在位於Saint Denis...

最近義大利超級跑車品牌Ferrari原廠才宣布預計於2014年生產的Ferrari 458 Speciale已經全數銷售一空，秒殺的快速令人乍舌。熟悉Ferrari 458 Italia或Spider的朋友們應該都知道，這個接替F430車系的新世代超級跑車在全球市場中締造了無數佳績、累積了前所未見的超高人氣，也許有人會說這是因為同級對手Lamborghini Gallardo產品週期過長所提供的優勢，但無可...

身肩繼承歷代Ferrari王者Enzo、F50與F40寶座的油電混合超級跑車Ferrari LaFerrari無疑是這個超跑世代的頂尖作品之一，連同來自英國的McLaren P1與德國的Porsche 918 Spyder各霸一方，相信在不久的將來必定會出現三部車同台較勁的精彩畫面。尤其此時此刻，在它們都還沒有大量交車到貴客手中前，任誰只要稍微露臉便全球皆知。今天要帶給各位的便是以紅色塗裝出...

現行的California convertible擁有接近500hp的最大馬力，能夠在4.0秒內從0-100km/h，極速也能輕易上探300km/h，作為一輛Ferrari入門車款，你並不會說他有什麼不好，但相較於458 Italia、FF、F12 Berlinetta或是LaFerrari，可能人們就會覺得她有那麼一些些柔軟，在2013年作了一些小修改，而預料他們將對他做一些升級，近日就有關於Ferrari California後繼車...

根據官方消息指出，今年九月德國法蘭克福車展(Frankfurt Motor Show)當中發表的Ferrari 458 Speciale已經達到2014年度工廠組裝線產能的極限，也就是說，2014年款式的Ferrari 458 Speciale已經全數接單、現在下訂排隊可能要等到2015年才有機會交車！這部新款紅鬃烈馬能有如此熱銷的結果絕非偶然，光其搭載能提供605HP最大馬力的4.5升V8自然進氣引擎就已相當...

關於下個世代的Ferrari會長什麼樣子，設計師Dejan Hristov有"畫"要說！依照這位國際知名設計師的想法，眼前這部取名Ferrari CascoRosso的概念車乃現役V12旗艦車款Ferrari F12 Berlinetta的後繼車，在設計這部車的同時，除了以F12 Berlinetta車身線條為根基點，他還融入了經典車款、1962年款式Ferrari 250 GTO的曲線，結合了前衛與復古的風格，的...

英國BBC所創辦的汽車雜誌Top Gear向來是世界上最受人推崇的汽車媒體之一，他們每年都會進行票選活動，選出年度最佳超級跑車(Supercar of the year)與年度最佳汽車(Car of the year)等經過仔細比較、具有象徵意義的頭銜。在今年，上述兩個獎項都由同一部車獲得，它就是Ferrari 458 Speciale！ 甫於2013年9月的法蘭克福車展(Frankfurt Motor Show)亮相，身...

截至目前為止，搭載油電混合動力的義大利超級跑車Ferrari LaFerrari尚未公開它於德國綠色地域紐柏林賽道(Nurburgring)的單圈成績，不過這完全不影響到它銷售狀況，同樣呈現搶購熱潮，限量生產的499部已經正式接單完售！值得一提的是，若要購買這部旗艦烈馬LaFerrari，買家還必須同時擁有Ferrari品牌旗下至少其他三款車輛，才有資格付訂金等待交期。義大利Fe...

身為上個世代Ferrari當中旗艦車款的599車系，曾經出現以GTO (Gran Turismo Omolagato)為名、全球限量599部的Ferrari 599 GTO，在即便是已經擁有F12 Berlinetta的現在看來，依舊是部難得一見的經典，也造成其身價水漲船高。有開過Ferrari 599 GTB的人應該都對它那極為敏感的離合器接合動作與需要時間習慣、較不易馴服的怪脾氣留有深刻印象，而在599 GTO身上...