很多初獲機車駕照的年輕人都會一開始就選擇白牌檔車，原因無他，就是一個帥！可是逐漸在騎乘經驗越多之後，便開始質疑到底是帥還是實用比較重要呢？可是又按奈不住想要直線加速快感及彎道卡布的過癮，到底要如何選擇你的全方位白牌座駕呢？請聽聽雷尼大怎麼說！

上了年紀的朋友，還記得25年前Citroen XM表演前二輪後單輪的行走絕技畫面嗎？在那個年代，Citroen獨門的氣壓懸吊還曾經救了被暗殺的法國總統一命而聲名大噪。順應市場的趨向，Citroen也不免俗地發展SUV車型，源自Aircross概念車的C5 Aircross雖不是豪奢SUV，但是有了魔毯懸吊之後，行路質感毫不遜色於豪奢SUV噢！聽聽標哥怎麼說！

從售價163萬到273萬，五款動力選擇、十種車型分布，全新第二代NX雖然只是中型的LSUV，但是卻以多款動力配置及豐富的配備選擇，提供消費者多元而廣泛的選擇性，大有想將中型豪華SUV市場一網打盡的態勢，挾著全新霸氣的外觀加上日式細膩的內裝，真的能達成年販一萬輛的目標嗎？請聽聽標哥怎麼說！

VW為第六代 Polo在2022年式進行了小改款，外觀搭載了IQ.LIGHT智慧燈組，內裝全面數位化質感提升，IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統更是直上Level 2等級，在增加了這麼多科技配備後，四款車型當中有兩款售價也首度超過90萬，如果要花91.8萬買一部A級小車，值得嗎？請看標哥怎麼說！

身為Skoda的旗艦SUV車款，Kodiaq一直穩坐進口5+2 SUV的冠軍寶座，光是2021年1-9月的掛牌數就達1700輛，此番來到2022年，跟著Tiguan Allspace的腳步，也進行了小改款的動作，由於發表日期是訂在一月中旬，因此改款後售價尚不得而知，在全球缺晶片及通膨的影響下，看來改款後要維持原售價實屬不易，它到底改了哪些地方呢？請聽標哥說說！

Tiguan是VW旗下最暢銷的SUV，繼3月底21年式小改款上市後，訂單超過2500台，每月在台灣都有約300台的交車數，其中絕大部分都是280 TSI車款，時序來到11月，長軸5+2座的Allspace車型也上市了，由於試駕是在上市之前拍攝，因此便宜兩萬的早鳥預售價也在正式上市之後消失了，跟短軸的Tiguan比較起來，330 TSI及380 TSI都有4 Motion智慧四驅，加上多出兩個座位，...

Ford Kuga才剛在台灣上市一年多，福特六和便以升級Level 2及配備的方式增強銷售力道，七月時迺哥已經試駕過EcoBoost 250 AWD ST-Line X車型，這回就讓我來試試EcoBoost 180旗艦X車型， 在加了配備之後售價小漲2萬元，到底值不值呢？

全新第五代的Caddy分成MPV跟Cargo車型，七人座的Maxi已經在8月份試駕過，這回試駕的是貨車Cargo車型，而且還有長、短軸之分，對於頭家來說，商用車要符合購入價格低、肚量要大、要節能、維護費用低，Caddy Cargo能夠符合條件嗎？來聽聽標哥怎麼說！

Mondeo沒有下一代車型了，失望嗎？臨別秋波之作在台灣掀起了熱議話題，只進口Wagon車型，只有柴油跟Hybrid動力，極具競爭力的售價，極少的供應數量，雖然沒有Level 2的ADAS配置，但是109.9萬的售價還是挺誘人的，究竟該不該下手呢？聽聽標哥怎麼說！

跨過兩個世紀的Defender，堪稱是Land Rover旗下最具標誌性的長壽車款，雖然在2016年正式停產，但是為了延續Land Rover地表最強越野車的美譽，2018年還是推出全新一代的Defender，國內在2020年底先引進了長軸的Defender 110，隨後在今年引進了短軸的Defender 90，滿滿的內外科技配備，重新塑造了Defender的形象，它的表現如何呢？聽聽標哥怎麼說！

市場上全尺寸七人座的LSUV選擇不多，而且還要兼具強大越野能力的，那就非Land Rover Discovery莫屬了，第五代的Discovery是在2016年推出的，2021年進行小改款，2020年10月引進台灣，動力上新增了直列六缸帶48V輕油電的D250柴油引擎，駕駛儀表也改成12.3吋數位虛擬儀表，加上11.4吋Pivi Pro多媒體觸控屏幕，滿滿的科技感上身，它的表現如何呢？聽聽標哥怎麼...