很多初獲機車駕照的年輕人都會一開始就選擇白牌檔車，原因無他，就是一個帥！可是逐漸在騎乘經驗越多之後，便開始質疑到底是帥還是實用比較重要呢？可是又按奈不住想要直線加速快感及彎道卡布的過癮，到底要如何選擇你的全方位白牌座駕呢？請聽聽雷尼大怎麼說！

隨著小改款facelift的Porsche Panamera問世，全球各大專精於Porsche的改裝品牌紛紛祭出新設計作品，除了先前為各位介紹的TechArt之外，今天帶給大家的則是由改裝廠TopCar所操刀的2014年小改款Porsche Panamera改裝車款，取名2014 Porsche Panamera Stingray GTR by TopCar。這部德國性能轎跑車換上由TopCar提供、全新設計的空力套件，包含前保桿、前下巴...

目前在市面上相當普及的客製化輪圈受到不少改裝車迷的愛載，今天帶給各位的便是由知名品牌ADV.1 Wheels接受顧客要求、特別訂製的ADV5.0 MV2款式輪圈。這部Porsche 991 Carrera S在新車的時候便選擇咖啡色頂篷，在車主尋遍市面上大部分的改裝輪圈而無斬獲後，找上改裝團隊BaanVelgen商討對策，而他們立刻拿出設計圖稿與車主討論，決定使用強調輕量化、多片式...

狂野速度一直是超跑界的競爭熱點，而2015 Lamborghini Cabrera當然不遑多讓，根據一些近來的間諜照，有一些概念及規格輪廓已經越來越明朗，荷蘭的Autoweek.nl指定畫手Marco van Overbeeke就依照這些資訊勾勒出Cabrera的輪廓，他的構圖一向都與實際量產車相當接近，採用全新設計，2015 Lamborghini Cabrera相較Gallardo車身來得更長、更低，且看得出許多概...

美國車廠Shelby American發表了2014年款式的Shelby GT，以2014年Ford Mustang GT為基礎，換上來自Ford Racing的運動版避震器、Shelby進氣系統與排氣管，加上專屬輪圈與快排裝置，入門版本的最大馬力為430HP。另外，取名Shelby GT/SC的最高等級性能版本則是用上機械增壓器，將最大馬力提升至624HP，百里加速僅需3.7秒便可完成，相當強悍。 外觀方面，2014年...

有時候過多的改裝反而會顯得口味過重，精選幾個重點下去加強與點綴方能展現出less is more的高質感品味，那麼選什麼套件在這時候就是極為關鍵的問題。當然，外觀的美醜其實是很主觀的議題，像是有不少人說LB Performance的寬車體BMW E92 M3醜到爆炸，也有許多人覺得超級無敵帥勁，但對於本文主角、這部相當素雅的BMW E90 M3，各位如何看待？這部BMW E90 M3四...

如果我們將Porsche Carrera GT、BMW E63/E64 M6與BMW E60 M5視為上個世代的經典車，在當前這個世代、目前市面上能買到新車的性能車種當中，搭載V10引擎的並不多，除了來自義大利的超級跑車Lamborghini Gallardo之外，人們第一個會想到的大概就是Audi R8 V10。這具V10自然進氣引擎在標準版的Audi R8 V10僅提供525HP，而Audi在2013年替R8進行小改款手術的同...

將時間拉回八月，有一則耐人尋味的消息指出，有輛名為Cadillac Elmiraj概念車在Pebble Beach Concours d’Elegance釋出，並且有相當大可能性量產，當時Cadillac的執行總裁也確認該車將在兩年內正式投產。 然而目前Cadillac Elmiraj的計畫仍在進行當中，其內部高層也相當盼望該車的量產，GM汽車全球設計總監Ed Welburn也表示非常想見到該車量產，在最...

在接下來的幾年內，要見到BMW E9X M3的機會只會越來越小，我們指的是全車原汁原味、沒有改裝的E9X M3。畢竟這部已經停產的德國猛獸擁有極佳的先天體質，再加上4.0升V8引擎的排氣量優勢，施以渦輪化或機械增壓改裝後的效果讓新款3.0升渦輪增壓配置的M3、M4不見得有贏面。今天帶給各位的是一部外觀極為素雅的敞篷版BMW E93 M3，由改裝廠Leib Engineering操刀，...

人們不仔細看會以為是貨車的Mercedes Benz Viano其實在市場上也已經有一段時間，在德國稱為Vito、有些國家則以V系列為命名。第一代Mercedes Benz Vito以W638的代號於1996年問世，與赫赫有名的Volkswagen T4 Transporter共用資源，而第二代的車型於2003年上市至今，以實用的超大空間與堅固的車身剛性聞名，同時也有幾部成為英國倫敦(London)的特別版本計程車...

現在正開著舊款BMW X5的朋友們應該多對油耗數字不甚滿意，尤其是舊款3.0升自然引擎的車型，無論右腳對油門多麼地仁慈，於市區的油耗水準很難突破5km/L，這種油耗如果是在擁有555HP的性能旗艦X5 M身上尚可接受，但是在僅能以順暢稱之地3.0升NA引擎上，難免令人覺得有點浪費，這種應該是兩點間移動之交通工具的車輛，市面上有太多比它省油很多的選擇，當然，我...