by 葉柏緯

近日在義大利Fiorano賽道上疾馳而過一輛獨一無二的紅鬃烈馬，耳邊迴盪著熟悉的V12引擎彭湃聲浪，配上別具一格的外觀造型，令無數躍馬車迷為之熱血沸騰。搭配Rosso Magma特殊紅色漆料以及細緻的賽車塗裝，躍馬品牌全新One-Off力作 — Ferrari Omologata充分詮釋了Ferrari法拉利七十多年來不變的卓越傳承。

這台無與倫比的Ferrari法拉利One-Off項目是由一位歐洲躍馬收藏家所委託訂製，其完美彰顯出躍馬跑車的無盡風采，不論是在一般道路上優雅巡航或是在賽道上嶄露性能，Ferrari Omologata均能精彩展現全方位的身手。

此Ferrari法拉利 One-Off專案共耗時兩年多才完成，原始草圖囊括了諸多設計靈感，從傳承賽道基因到科幻主義，甚至還參考了現代建築學。自始至終就是為了結合未來主義風格並融入各種與眾不同元素，並以全新的方式呈現出雋永的外型，而令人目眩神迷而難忘。

在此目標下，Ferrari法拉利設計師們以Ferrari 812 Superfast為原型，充分挖掘並釋放了每一處潛能，最終，僅保留了812 Superfast的擋風玻璃及前大燈作為現有的車輛元素。而憑著優異的車身比例配置，全新紅鬃烈馬呈現出線條流暢的外觀造型；同時，透過凹凸有致的設計，不僅打造出銳利的輪廓，更進一步強化了空氣力學性能。在設計過程中遇到的最大挑戰，是在造型外放和內斂之間取得平衡：也就是說，Ferrari Omologata必須在令人驚豔的同時，仍要展現純粹的造型感受。

設計師們從各個角度仔細研究了全新車型的外觀和性格，決定採用較扁平的橢圓形格柵，營造出由窄變寬的車頭輪廓。而前輪輪拱的圓潤線條與橫貫在引擎蓋上的拉線設計相互輝映，形成鮮明對比並自然地襯托出車頭格柵的立體感。在車側的車門上可以發現，其有力的肌肉線條恰巧與葉子板的3/4處巧妙連成一線。同時，全新車型取消了後側三角窗，讓整車造型氣勢逼人。車尾上的三條水平線造型使得尾部更加沉降，充分凸顯斜背跑車設計。此外，突出的後擾流板造型不僅強化了車尾的下壓力，也讓整車顯得強悍有力且更加動感。總而言之，Ferrari Omologata就算處於靜止狀態也彷彿蓄勢待發，從車後方看去，其深邃的雙圓燈設計更充分表現出視覺張力。

對於Flavio Manzoni先生領導的Ferrari法拉利設計團隊而言，要打造一台既符合道路安全規範且同時又不影響其實用性及易操控性的One-Off車型來說，要面臨不斷地升級和突破。自Ferrari P540 Superfast Aperta於2009年發表後，Omologata是Ferrari法拉利打造的第10輛前置V12引擎配置的 One-Off車型。基於客戶訴求，設計師們考慮了無數可能，終將其打造成一款在所有Ferrari法拉利展示中心均能獨樹一格的Ferrari法拉利One-Off巨作。為了追求極致的外觀配色，設計師更為這款車特別開發了全新暗紅色塗裝，與Rosso Magma三層漆紅色與深色碳纖維零件形成完美搭配。

內裝則完美承襲了Ferrari法拉利的賽車基因。Electric Blue的藍色座椅採用真皮和Jeans Aunde®面料的頂級搭配，且配置4點式賽車級安全帶，在全黑內飾的映襯下盡顯的經典賽車的懷舊氣息。此外，包含儀錶板和方向盤上的金屬零件亦採用50、60年代著名Ferrari法拉利GT賽車使用的裂紋漆面效果，引擎外蓋也是如此。而常用於Ferrari 250 LM和250 GTO等車型上的錘紋漆效果，在這款One-Off車型的門把和中央控制區的細節上亦運用得淋漓盡致。

Ferrari Omologata是一台絕佳的One-Off車型，適度而完美地融入一系列Ferrari法拉利標誌性的設計細節，也因此令無數躍馬粉絲為之著迷。