by Jimmy

Panigale V2 S

當 Ducati 的傳奇賽道血統遇上現代日常實用性，全新 Panigale V2 因應而生。這不只是新一代的中量級仿賽車，更是一台重新定義騎乘樂趣與性能平衡的 Ducati。

一、新世代的中量級仿賽代表全新設計，僅保留車名

●全面重新設計，與前代車型技術上無直接延續性，僅保留「Panigale V2」名稱。

●搭載全新 90° V 型雙缸引擎，是 Ducati 史上最輕的 Panigale（V2 S 版本輕 17 公斤）。

承接賽道榮耀，性能更成熟

●前一代 Panigale V2 剛拿下 Supersport 世界冠軍兩連霸，義大利國內賽事亦奪冠。

●即使馬力減少 35 hp，新款 Panigale V2 在 Vallelunga 賽道表現幾乎不輸前代（僅慢 0.2 秒），彎中表現更勝一籌。

從賽道專屬轉向全能應用

●相比過去強調極限賽道性能，新車更兼顧道路與日常騎乘的樂趣與舒適性。

●騎乘姿勢現代化、熱舒適度提升，中轉速域扭力充沛、出彎加速有力。全新思維打造的 Ducati Supersport (中量級仿賽)

●強調「輕量化」、「操控直覺」、「降低騎士負擔」、「寬廣可用的動力範圍」。

●是 Ducati 首款完全獨立開發的 Supersport (中量級仿賽)，不再依附V4 技術平台。

二、外觀設計：承襲 V4 家族基因

●外型設計靈感源自 Panigale V4，整體線條簡潔流暢、攻擊性十足。

●前方採用全 LED 頭燈與 DRL（日行燈），車尾延續 Desmosedici MotoGP 風格，全整流罩一體式設計。

●六輻 Y 字輪框重新演繹經典 Marchesini 設計，展現現代感。

●整流罩具備導風功能，提升騎士腿部散熱與舒適性。

三、新引擎：輕量、高扭、可擴展性強

●90° V 型雙缸，排氣量 890 cc，最大馬力 120 hp（10,750 rpm），最大扭力 93.3 Nm（8,250 rpm）。

●引擎重量僅 54.4 kg，為 Ducati 史上最輕雙缸。

●採用可變進氣正時（IVT），並通過 Euro 5+ 排放認證。

●可選配 Termignoni 賽道排氣系統，提升至 126 hp 並減重 4.5 kg （僅限賽道使用）。

四、車架與懸吊

●採用鋁合金單體式車架，與引擎結合為結構支撐元件。

●V2 S 為全套 Öhlins（NIX-30 前叉 + Öhlins 後避震），並配備鋰電池。

●新雙搖臂設計源自 Panigale V4 的 Hollow Symmetrical 搖臂，提升出彎穩定與操控感。

●輪胎：前 120/70、後 190/55，採 Pirelli Diablo Rosso IV。

五、電子配備與騎乘模式

標配六軸 IMU，完整電子控制系統：

●ABS Cornering（彎道 ABS，含滑行入彎 Slide-by-Brake 功能）

●Ducati Traction Control (DTC 循跡系統)

●Ducati Wheelie Control (DWC 防浮舉)

●Engine Brake Control (EBC 引擎煞車)

●Ducati Quick Shift 2.0（DQS 進退快排）

●V2 S 額外配有 Ducati Power Launch（彈射起步）與 Pit Limiter（維

修區限速器）

騎乘模式（Riding Modes）：

●Race：最少電子介入、120 hp 全輸出、開啟「滑行入彎」功能。

●Sport：適合公路快跑，維持高性能輸出與彎中安全。

●Road：平衡日常使用與穩定性。

●Wet：雨天模式，動力限制至 95 hp，強化電子系統介入。

六、顯示與操作介面

●新款 5 吋全彩 TFT 螢幕，其設計靈感源自新款 Panigale V4，提供 3 種顯示模式（Road / Road Pro / Track），每一種都針對不同騎乘情境呈

現最關鍵的資訊，協助騎士專注於騎乘。

●介面資訊整合度高、密度降低，提升判讀清晰度。例如轉速表同時具備換檔提示功能：

o       當進入最佳換檔區間時亮綠燈

o       超轉時亮紅燈，提供即時視覺提醒。

●操作簡化，設有「多向式」控制按鈕。

●可選配多媒體系統（DMS）、藍牙連線、導航、音樂與電話功能。

七、舒適性與人體工學

●全新人體工學三角設計，強調支撐性與舒適性，適合長途與熱血操駕。

●騎士座高 837 mm，方便騎士雙腳輕鬆著地；把手高度經過優化，不會對手腕造成過多壓力；腳踏位置則在兼顧舒適性之餘，也便於騎士在節奏加快時以身體姿勢操駕，不易造成膝蓋疲勞。乘客座位與腳踏間距充足，且座墊填充厚實，提升乘坐舒適度。

●油箱造型借鑒新款 Panigale V4，提供騎士在重煞或過彎傾身時更好的支撐。與騎士接觸的表面完全沒有金屬部件裸露，利於膝蓋夾持、有效卸除手臂壓力，並降低彎中「側掛」時的身體負擔。

●乘客座椅經改良、舒適升級，亦可快速拆除轉換為單座模式。

八、維修與保固政策優勢

●彈簧配氣系統自 V4 Granturismo 引進後，並已在全新 V2 上確認使用，使得引擎在低轉速時更為平順，同時維持低保養需求成為可能。氣門間隙長達每 30,000 公里檢查一次，繼續保持該級距的保養基準，大幅降低維護頻率與成本。

●可以額外購買延長保固 2 年，總共 4 年保固。

全新 Ducati Panigale V2，不只是延續，更是一次徹底的重啟。

配備全新 890 cc V2 引擎與輕量化車體設計，Panigale V2 將 Ducati 的激情、科技與設計推向全新高度。

Multistrada V2 S

從城市街道到山間小徑，Multistrada V2 將 Ducati 的性能靈魂延伸到每一段日常旅程。更輕、更順暢、更智慧，是屬於現代騎士的全新選擇。

一、 全面革新：輕量化、易操控、更舒適

●全新 Multistrada V2 是 Ducati 專為雙缸引擎愛好者打造的中量級跨界車款，2025 年式更在「輕量化」、「操控性」與「騎乘友善度」方面實現顯著進化。新一代 Multistrada V2 延續 19 吋前輪配置，即使面對顛簸路面依然保有穩定與樂趣，同時車輛以全新 V2 雙缸引擎為核心進行重新設計，讓整體操控更加親民，駕馭體驗更加有趣。

●本次改款專案以「極致輕量化」為目標，結合鋁合金單體式車架與Ducati 最新 V2 引擎，讓新款 Multistrada V2 相較前一代減重達 18公斤，在無油狀態下的整備重量僅 199 公斤，為同級車款中最輕。這項進化帶來更靈活的操控體驗，無論是起步、低速行駛或滿載狀態下都更輕鬆。

●除了輕盈車身，具備可變氣門正時的雙缸引擎更帶來飽滿輸出曲線，結合完整電子輔助套件、經過精密調校的人體工學與空氣力學設計，讓Multistrada V2 能在每一趟旅途中實現更低油耗、更高性能與更深層的騎乘愉悅感，真正將每一段路化作難忘的冒險旅程。

二、全新 Ducati V2 引擎：性能與平順性的完美平衡

●890 cc、90° V 型雙缸、IVT 可變氣門正時，輸出 115.6 hp / 92.1 Nm。

●70% 最大扭力自 3,500 rpm 即可發揮，擁有強勁中低轉速反應。

●全新調校變速比，搭載 DQS 2.0 進退快排，換檔手感更直接、反應更快。

三、絕佳人體工學與舒適性

●騎乘三角經過重設：更自然的把手 / 座墊 / 腳踏角度。

●原廠選配：最低 790 mm、最高 870 mm，適應不同身型。

●台灣標準座高規格：790 – 810 mm ( 低座椅 + 低避震 )

●座墊與乘客空間升級，長途乘坐更舒適。

四、全新懸吊系統：兼顧舒適與穩定

●Multistrada V2 S 配備 Ducati Skyhook 半主動電子懸吊，提供「最低預載」功能，騎士可按鍵降低後避震，提升雙腳著地性。

●支援獨立選擇 Comfort / Dynamic / Low Grip 懸吊模式，與騎乘模式分開調整，自由度高。

五、電子配備與騎乘模式

標配六軸 IMU，完整電子控制系統：

●ABS Cornering（彎道 ABS）

●Ducati Traction Control (DTC 循跡系統)

●Ducati Wheelie Control (DWC 防浮舉)

●Engine Brake Control (EBC 引擎煞車)

●Ducati Quick Shift 2.0（DQS 進退快排）

●5 種騎乘模式（Sport / Touring / Urban / Enduro / Wet），搭配 4 段動力輸出模式（High / Med / Low / Off-Road）

六、操作介面與騎乘科技

●全新 5 吋 TFT 彩色儀表，搭配 3 種顯示模式（Road / Road Pro / Rally），視覺清晰、支援多語言。

●儀表內建轉速與換檔提示功能：最佳換檔時亮綠燈、過轉速亮紅燈。

●操作簡化，設有「多向式」控制按鈕。

●標配巡航定速、USB 插孔、Ducati Brake Light EVO（DBL 急煞閃爍），V2 S 版另支援多媒體系統與導航功能。七、維修與保固政策優勢

●如同所有 Multistrada 車系，新款 V2 同樣以「讓 Ducatisti 騎得更安心」為設計初衷，提供同級標竿的保養週期與全方位售後保障。其氣門間隙檢查週期長達 30,000 公里，大幅降低維護頻率與成本。

●可以額外購買延長保固 2 年，總共 4 年保固。

從重新設計的車架與引擎配置、進化的人體工學與懸吊系統，到完整的電子輔助配備與長效保養週期，Multistrada V2 將 Ducati 的運動性能、旅行舒適與日常實用性融合為一，成就中量級冒險車款的新標竿。

無論是日常通勤、週末出遊，還是深入未知的探索旅程，Multistrada V2 都以Ducati 工藝與智慧科技，為每一位騎士打造一段值得期待的旅程。

Ducati Taiwan 總代理碩文表示：2025 年式的 Panigale V2 S & Multistrada V2 S 目前已經上市，如有興趣，請洽全台授權經銷門市。

 2025 年式售價（不含牌險）：

Panigale V2 S (Ducati 紅)

標準售價：新台幣 1,128,000 元整

Panigale V2 S (Ducati 紅)

預購售價：新台幣 1,078,000 元整，從 4 月 24 日到 5 月 31 日止

Multistrada V2 S (Ducati 紅 / 風暴綠) 

標準售價：新台幣 1,038,000 元整。

Multistrada V2 S (Ducati 紅 / 風暴綠) 

預購售價：新台幣 998,000 元整，從 4 月 24 日到 5 月 31 日止。

全台 Panigale V2 S / Multistrada V2 S 巡迴展示：

1.      台北碩文：4/25(五) - 4/26(六)

2.      桃園敏傑 / 新竹駿雄：4/28(一) - 4/30(三)

3.      碩文嘉義 / 台南逢瑋：5/3(六) - 5/6 (二)

4.      台中烈火 / 高雄高轉速：5/8(四) - 5/10(六)