by Jimmy

高爾夫的8.5代改款可以說是集VW品牌最新科技配備的大成，當然，配備的豐富度是由價格所堆砌出來的，試駕時提供GTI及280 eTSI R-Line兩款試駕車型，運氣不佳只抽到280 eTSI R-Line，回頭想想，或許動力普普的高配280 eTSI R-Line才是市場主流吧！

將燈光科技運用到極致

New Golf完全展現Volkswagen令人驚豔的燈光科技，車頭具有高識別度的水箱護罩連貫式LED定位燈及歐洲首發、台灣初次亮相的Volkswagen廠徽光標定位燈，以極細燈管環繞由V、W字母和圓圈組成的品牌標誌，鏤空陽刻手法營造出低調時尚視覺效果，加上IQ.LIGHT：LED Matrix矩陣式頭燈，其高效遠光燈夜間最遠照射距離可達500公尺，大大超越傳統頭燈，同時新設計3D幾何序列式動態尾燈能夠自訂迎賓與道別動態，選擇三種不同效果，依喜好客製化展現個性品味，

R-Line專屬運動化懸吊更具樂趣

動力部分，280eTSI採1.5 eTSI渦輪增壓汽油直噴系統，並且具備ACT 主動式汽缸休止管理系統和48V 輕油電動力系統，可輸出最大馬力150ps和最大扭力25.5kgm，Golf R-Line車型更搭載Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統和R-Line專屬運動化懸吊系統，在變換車道、停車和轉彎時，反應更直接快速，另有節能、舒適、運動及個人化等駕駛模式選擇，駕馭樂趣更上一層樓。

R-Line的配備已十分齊備

Golf 280 eTSI R-Line搭載嶄新第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4），12.9 吋觸控螢幕為懸浮式獨立設計，經過簡化的介面圖案和架構提升操作便捷性又更加直覺，並導入品牌在台首發繁體中文智慧語音助理，特別為台灣市場量身訂做的互動式聲控系統悉心打造智慧生活，下方調節溫度和音量的Touch Slider 數位觸控為實體按鍵，還新增背光更方便使用。鞍座前方除了增設45W大功率USB 多媒體插孔（Type-C），能即時幫筆記型電腦充電，也將手機無線充電座升級為15W快充。

駕駛儀表是10.25 吋全邏輯數位化儀表，採用實體按鍵方向盤，可輕易切換儀表板顯示，還可透過按鍵選擇不同駕駛模式。此外， HUD投影式抬頭顯示器、30色車室氛圍燈含多重模式選擇以及Air Care Climatronic 三區電子恆溫空調，加上多達10支高傳真揚聲器的豪華Harman Kardon環繞音響系統與駕駛座的多向電動調整附記憶功能、R-Line車型的ArtVelours類麂皮／織布跑車型座椅、雙前座專屬徽飾（R-Line專屬）與大尺寸電動玻璃天窗，配備可以說是一應俱全。

智能輔助駕駛系統再進化

除了標配IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，還導入全新Park Assist Plus進階自動停車輔助系統，無須踩油門或煞車，就會自動轉向、準確完成路邊停車或倒車入庫，輕鬆又便利，而其他先進科技如透過Travel Assist 智慧車陣穿梭系統，整合主動式車道修正輔助系統、全速域ACC主動式固定車距巡航系統和車道維持及偏移警示系統等，所有ADAS主動輔助駕駛配備都是最新的。

無可挑踢的行路表現

Golf 280 eTSI R-Line搭載了R-Line專屬運動化懸吊，雖然280 eTSI的動力不算大，藉由輕油電的輔助，油門踩踏的行駛感受還算輕鬆明快，但是懸吊的反應卻讓人驚艷不已，不僅在山路中表現出極佳的循跡性，在一般道路上也展現出極佳的舒適性，加上R-Line專屬跑車桶型座椅，除了沒有如GTI的猛爆動力之外，整體的操駕質感是讓人滿意的。

由Life Premium車款直上R-Line是否值得呢