面對全新BMW M3與M4的登場，也許有不少人覺得E90、E92與E93 M3瞬間遜色不少，然而對於狂熱性能迷來說，繼續持有一部搭載自然進氣V8引擎的M Car更有意思。的確，自然進氣引擎所提供的線性與流暢感受是渦輪增壓引擎無法取代的特點，然而孰優孰劣則是要交給各位主觀意識判定，僅能說兩者各有所長。今天帶給各位由改裝團隊AUTOCouture Motoring所操刀的兩部BMW ...

時光飛逝，當年挾帶著BMW M3歷代史上最大排氣量引擎登場的BMW E92 M3已經功成身退、交由接棒的F世代M3與M4們將M Car精神繼續發揚光大，我們的確會不捨也絕對會懷念自然進氣的流暢感與引擎聲浪，也不得已必須往前邁進，然而有時要溫故知新一番。今天讓我們略帶一絲懷舊氣氛來觀摩這部由改裝團隊European Auto Source所操刀的BMW E92 M3。嚴格說來，這部BMW E...

就以動力改裝方面來說，機械增壓頗適合搭載4.0升自然進氣V8引擎的BMW E92 M3，今天帶給各位這部由改裝廠European Auto Source所操刀的鐵灰色BMW E92 M3便是植入了ESS機械增壓套件的改裝車。在外觀方面，這部乃所謂sleeper改裝手法，連輪圈都沿用原廠部品，僅換裝消光黑色水箱護罩與採用車身相同塗裝的上翹型後行李廂蓋並加裝iND前保桿邊燈飾蓋，相當素雅低調...

BMW M3這個專有名詞在接下來會進行革命性的改變，雙門版本新車型將會以M4命名，而保持M3型號的將會是四門版本，然而現行使用的4.0升V8自然進氣引擎將不復見，取而代之的將會是馬力更強大的直列六缸渦輪增壓引擎。所以，今天帶給各位的這類畫面，在不久的將來，都可能會被冠上經典改裝車的標題。眼前這部銀色塗裝的BMW E92 M3由知名改裝廠TAG Motorsports操刀...

即將面臨改朝換代的BMW E92 M3勢必成為常駐眾人心中的難忘經典，而知名碳纖維套件廠商Mode Carbon再度推出兩部BMW E92 M3的改裝作品。身披藍色塗裝的BMW E92 M3內裝採用咖啡色搭配，並且裝上Mode Carbon碳纖維GT4 Motorsports下巴與側裙，相當特殊。動力方面，藍色的BMW E92 M3採用ESS VT3 775機械增壓系統搭配Meisterschaft高性能排氣管，使得它能譜出V8...

我們現在還免強可以稱呼BMW E92 M3為這一代車型，但再過不久，雙門車型的它即將被渦輪化的新款BMW F82 M4取代而成為歷史中的一個章節。以後如果講到M3這個專有名詞，就是指四門版本的F80 M3，也正式宣告這個特定級距的M Car即將進入BMW產品中的F世代。BMW E92 M3搭載代號S65的4.0升V8自然進氣引擎，最大馬力為420HP，扭力峰值為40.8kgm，配合七速M-DCT雙離...

在上個世代的BMW M系列車款中，代表三系列的E46 M3使用六缸自然進氣引擎，而五系列霸主E60 M5則為V10自然進氣引擎，兩者差距有四個汽缸數。當E世代最末款BMW E92 M3使用V8自然進氣引擎之後，代號F10的BMW M5則是用上渦輪增壓配上V8引擎，隨後出現的F世代M3與M4則是彷彿照著某種演化規律，換上六缸渦輪增壓動力。然而，現今的改裝市場如此蓬勃，也有人說要在...

就改裝風格來說，整部車從頭到腳弄得黑矇矇的Black On Black式樣的確是個保險、禁得起時間考驗的改裝方式，而且還有輪圈髒了看不太出來等好處。今天為各位帶來的便是一部全身黑透的BMW E92 M3，而它當然不是只用殺氣的外表嚇唬人而已，引擎蓋底下的真功夫可說是非常紮實。BMW E92 M3原廠搭載4.0升V8自然進氣引擎，最大馬力為420HP，於3,900rpm時能提供40.8k...

近年來，成功將BMW E92 M3改得風格獨具的改裝廠不少，而日本改裝品牌Liberty Walk的寬車體套件絕對是榜上有名！這間近日來相當火紅的改裝店家也曾著手於Nissan R35 GTR、Lamborghini Aventador LP700-4與Ferrari 458 Italia的外觀改裝，往往都能吸引到驚艷的目光。今天要帶給各位的是由改裝廠LTMW操刀的BMW E92 M3，除了選擇LB Performance寬車體套件外，...

 雖說BMW E92 M3即將被BMW M4取代而走入歷史，但是這影響不到狂熱改裝族群的出手。今天帶給各位的爆改車款，眼尖的讀者會發現是這部最近爆紅程度破表的BMW E92 M3，原來也是出自於知名改裝廠European Auto Source (EAS)之手。  首先映入我們眼簾的便是那來自日本名廠LB Performance、誇張的寬車體空力套件。這款LB Performance的空力套件由...