無疑地，我們身處在一個革命性世代，回顧數年前，全球車廠還在進行擴升排氣量比賽，轉眼間市場上的性能車款大都已渦輪化，因此現在要買大排氣量的自然進氣車款，除了中古市場外，所剩不多矣，而在下一代4.0升渦輪增壓V8引擎車款尚未正式上市前，搭載6.2升V8自然進氣引擎的現行Mercedes Benz C63 AMG便成了叫好不叫做的稀有動物，大家都說大排氣量NA好，但當...

德國改裝廠Loewenstein Manufaktur最近針對Mercedes Benz旗下高性能旅行車C63 AMG Estate推出全方位改裝套件，取名Loewenstein LM63-700 Compressor。顧名思義，Compressor即意味著該車動力部分已經植入Loewenstein自行開發的機械增壓套件，另外換裝全段排氣管、改寫電腦程式與碳纖維進氣系統，配合原廠6.2升V8的大肺活量，將最大馬力提升至702HP，扭力峰...

在本地有個奇特文化，聽說買美規外匯車會被同儕取笑、被貼上打腫臉充胖子的標籤...使得有些買美規車的朋友想盡辦法將美規邊燈、英里儀表板與車尾紅色方向燈等特徵移除、進行所謂歐規化的工程，而堅持總代理產品的朋友難免會有所抱怨，愛車中古行情受到水貨車的拖累、折舊偏高。面對以上狀況，如果你要玩的是Mercedes Benz C63 AMG車系，選擇五門版本的C63 AM...

來自香港 ( Hong Kong )的改裝品牌 Revozport 最近迅速集結人氣，今天也順勢發表了一款名為RBS、專屬於Mercedes Benz W212 E63的空力套件。搭載6.2升自然進氣八缸引擎的E63 AMG，最大馬力為525hp，扭力極限則有71.4kgm，性能表現不俗，外觀雖然有專屬AMG空力套件，但與一般版本W212 AMG Package過於相似，辨識度不高。誠然，有些崇尚低調人士買E63 AMG就是...

避震器製造廠KW針對Mercedes Benz旗下性能車款C63 AMG開發出最新款式避震器。名為KW DDC ECU的這組高階版避震器，能夠透過手機APP軟體改變前後軸阻尼、伸縮側反應等數據。在多年前，改裝者只能使用固定式避震器，一旦安裝之後，除非拆換，否則設定值將維持固定，但是路況是隨時在變化的，因此靈活性略嫌不足。而後，我們在市面上開始見到可調式避震器，雖然可...