代號E53的初代BMW X5於1999年登場，開啟了BMW X系列休旅車家族的輝煌歷史，隨後登場的X6、X3與X1等車系在各級距當中都有不錯的銷售表現。演變至今，代號F15的最新款式X5業已於2013年登場，在外型與配備方面皆有大幅度精進。然而，就產品成熟度與改裝風氣而言，第二代、代號E70的X5依舊是不少車迷的優質選擇。今天帶給各位由改裝品牌Prior Design所操刀的BMW...

雖然代號F15的新款BMW X5已經上市，但是市場中依舊有不少人指定要購買代號E70的舊款BMW X5，尤其是對馬力有特殊需求的族群，搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎的E70 X5M鮮少讓他們失望。今天要帶給各位的是一部由知名改裝品牌Prior Design所操刀的BMW E70 X5M，換裝全車寬車體套件，包含全新設計的前保桿、開孔式樣引擎蓋、側裙組、前下巴、後保桿與後下擾流版等部...

德國車廠BMW為了接續雙人座敞篷經典車款Z3而打造Z4，初代Z4在2001年底登場，分為代號E85的雙人座敞篷車型與E86的雙門跑車款，首批量產車選擇在BMW位於美國(USA)南卡羅來納州格里爾(Greer, South Carolina)的工廠內組裝，最終以搭載代號S54B32的3.2升直列六缸自然進氣引擎的頂級車款Z4 M Coupe與Z4 M Roadster畫上完美句點。隨後，第二代、代號E89的BMW Z4...

現在正開著舊款BMW X5的朋友們應該多對油耗數字不甚滿意，尤其是舊款3.0升自然引擎的車型，無論右腳對油門多麼地仁慈，於市區的油耗水準很難突破5km/L，這種油耗如果是在擁有555HP的性能旗艦X5 M身上尚可接受，但是在僅能以順暢稱之地3.0升NA引擎上，難免令人覺得有點浪費，這種應該是兩點間移動之交通工具的車輛，市面上有太多比它省油很多的選擇，當然，我...