習慣姍姍來遲的Audi RS車系在代號C7的Audi A6車系中也不例外，原廠於2010年底便將C7車型公諸於世，當時更有首度搭載Hybrid油電混合動力的A6出現，引起不小話題。緊接著於2011年法蘭克福車展(Frankfurt Motor Show)上，擁有420HP最大馬力、性能較為強勁的Audi S6與S6 Avant也相繼登場，而新一代的性能旗艦RS6竟然拖到2012年底才發表，讓全球性能迷苦等許久，...

九月寶島入秋伊始，涼爽酣暢的西風與暖陽籠罩大地，草木翠綠依舊，卻多了蘆葦迎風飄逸。台灣奧迪汽車響應全球各地熱烈進行的Audi Land of quattro®無境不至-縱橫體驗營活動，以禮讚台灣山海美景為初衷，尋訪屬於福爾摩沙的極致勝境，找回人類對移動夢想最原始的熱情和對土地最由衷的情感聯繫。台灣奧迪汽車在受到AUDI AG的傾力奧援下，旗下所有搭載quatt...

在2010年巴黎車展(Paris Motor Show)的現場，為了紀念旗下最膾炙人口的經典車款Audi Quattro問世整整30周年，四環族發表了全新的Audi Quattro Concept概念車。然而，自從發表之後並未傳出任何量產的蛛絲馬跡，原因乃Audi實在想不到要將這款車定位在哪個等級。概念車版本的Audi Quattro係以Audi RS5的車身為架構，將軸距縮短150mm、車高降低40mm修改而來，動...

累積數十年的賽道經驗，知名避震器廠KW Suspension總能將一般道路用車的操控性提升至最佳境界，尤其是他們擅長的VAG車系。眼前這台咖啡色的AUDI A6 Avant旅行車款，雖然不是RS6或S6等高性能版本，但以好的避震器來講，用在動力較弱、電子配備較少的車型上，改善的明顯度更勝一籌。KW為這台A6 Avant換裝DDC ECU版本避震器，可以透過智慧型手機的app軟體、無線...

時下正開始流行的氣壓式避震器，Audi A6 Allroad說它早就摸得精通了，原廠即配有氣壓車身高低可調避震器。然而，要降到像圖中這樣子，原廠設定是辦不到的。因此，車主選擇流用一般版Audi A6的H&R短彈簧，即便是底盤店家有警告過他這樣會損害原廠氣壓避震器系統，車主依然堅持施工。 而且以理性的角度來看，Audi A6 Allroad本身是設定為旅行、越野雙棲車款...

大燈，不就是天黑才要開的嗎? 曾幾何時連白天它也起了作用！自從Audi 在2004年發表此技術後，日行燈變成各車廠爭相研發的配備，進而成為歐盟地區的標配，如果在路上問一個路人什麼車的大燈最美，十之八九都會聽到同一個答案 - Audi。歐明已經證明他們的LED 技術的創新可以減低二氧化碳排放量，Audi 也是第一間獲得認可的車廠，證明了這絕美的頭燈絕對不僅僅是...

全新的Audi A3已於日內瓦車展亮相，車頭、水箱護罩與頭燈皆保有家族特徵，車尾部分的造型更有運動氣息。 外觀最讓人注意的是全新設計的LED車燈，具有多種模式，更顯格外時尚。 內裝方面，關乎多媒體操作介面的MMI系統則是大有進化，與自家Audi A6看齊，透過顯示螢幕、功能鍵與中央控制鈕等，可操作音樂選單、數位音樂、電視和行動通訊等設備。中控檯...