這幾年來，各大超級跑車品牌陸續進駐台灣市場並且力求盡可能地與全球市場脈動同步，提供消費者更齊全的車型。在擁有原廠後勤維修軟硬體的支援下，一些負擔得起但以往擔心後續服務問題的潛在玩家們也加入各大品牌超跑行列，逐漸讓路上景色精彩不少。在筆者接觸的眾多超跑車主當中，幾乎每個人都另外備有其他車款供平日代步使用，而代步車的功能也許是分擔超級跑車的里程數，也可能是平日面對公司同仁、家人或是路人要「唱低調」，甚至也有筆者認識的某位同時擁有三大超跑品牌的車主平日以「豪邁125」代步。諸多種車庫內的組合，構成每個人獨特的交通方式，也衍伸出特定的生活型態與品味，各位是如何使用與定位自己的超級跑車呢？
大體而言，城市生活的人，面對下班後的閒暇，不外乎吃飯小酌與約會逛街，愛車人士可以選擇在市區壓馬路或是上山繞繞，而擁有超跑的人也不例外。這些活動當中，大概有兩項是無法同時進行的，那就是「喝酒」與「開車」，但我們可以選擇把車開去喝酒的地方放著，也可以選擇去夜店但不喝酒然後開著車離開，無數個週末夜晚，愛車人士想必常面對這個選擇題。就台北地區來說，能夠讓人們開著車去的夜店不多，而位於繁華東區的知名夜店OMNI乃首選之一，更是傳說中最多超跑車主會現身的夜店。
今天與各位分享的是G7車庫柒號日前跟知名夜店
OMNI與超跑租賃業者
加州超跑（California Hire）的跨界聯名合作，
OMNI派出美艷動人的四位OmniGirls，與租車業者所提供的Lamborghini Aventador LP700-4與Audi R8 V10合拍造勢，而熱愛超跑活動的
OMNI也將參與即將於11/28-11/29在
大鵬灣國際賽車場（Penbay International Circuit）舉辦的賽事。
這部2012年出廠的Lamborghini Aventador LP700-4採用全車消光黑色貼膜搭配原廠Dione鍛造槍灰色輪圈，同時裝著知名品牌DMC的碳纖維前下巴與側裙組，霸氣與質感兼具。動力部分，Lamborghini Aventador LP700-4搭載6.5升V12自然進氣引擎，轉速8,250rpm時能夠爆發出700HP的最大馬力，扭力峰值也突破70kgm大關而於5,500rpm時來到70.3kgm，輔以僅重1,575公斤的全碳纖維高剛性車艙與ISR (Independent Shifting Rods)單離合器自手排變速箱，百里加速僅需2.9秒，極速上看350km/hr，相當強悍。
另外，Audi R8 V10採用特殊消光水藍色貼膜搭配金色ADV.1輪圈、碳纖維前下巴與碳纖維後擾流尾翼等部品，業者也特地貼上螢光綠色的「
OMNI」貼紙呼應身上的螢光綠色Brembo煞車卡鉗，而這部Audi R8 V10便是即將參加大鵬灣賽道比賽的車輛，將會由代表加州超跑的車手康智毅駕駛。
筆者從多年前改裝BMW E93 335i的時候便認識康智毅先生，對車輛相當有熱情的他，只要能夠動的車輛，他都會想辦法把它帶到賽道奔馳，而筆者偶爾去夜店小酌的時候，鮮少會不遇到他。坦白說，面對人生的諸多挑戰與壓力，筆者看到康先生不斷突破困境、追求夢想，也總能盡情揮灑他的超跑熱情，誠屬不易，在此由衷祝福他能在比賽中獲得佳績！
感謝知名夜店
OMNI、OmniGirls、
加州超跑租賃與康智毅的跨界合作。
