接替在超級跑車市場中奮戰長達10年之Lamborghini Murcielago車系的現行V12旗艦車款Lamborghini Aventador LP700-4在命名上，與所有Lamborghini車型相同，有其光榮的歷史淵源，而Aventador乃是一匹於1993年贏得Trofeo de la Peña La Madroñera競賽的西班牙鬥牛、LP代表後置縱向引擎擺設、700代表馬力輸出、4代表之四輪驅動。自從2011年於日...

來自日本(Japan)的改裝品牌Liberty Walk Performance ( LB Performance )近年來擁有相當高的人氣指數，在其作品當中又以寬車體式樣的BMW E92 M3最令人印象深刻，而他們所打造的義大利超級跑車Lamborghini Aventador與Murcielago等車款也總是能令人驚艷。現在，如同先前對外宣稱的計畫，LB Performance所打造的東瀛戰神Nissan R35 GTR正在如火如荼地趕工，...

在代號8J、第二代的Audi TT車系中，搭載2.5升20V渦輪增壓引擎、最大馬力達360HP的Audi TT-RS Plus無疑是最強悍車款，然而這對德國當地改裝廠來說，依舊是有許多進步空間。本文主角乃是由兩間德國改裝廠PP Performance與Cam Shaft共同操刀的Audi TT-RS，他們捨棄360HP的TT-RS Plus車型而以原廠馬力340HP的TT-RS為基礎，透過電腦程式的改寫、強化型冷卻器、...

此時此刻，可能要在馬路上找到一部完全原汁原味、無改裝的Nissan R35 GTR誠屬艱難，而今天帶給各位的是一部紅色塗裝、百分之九十原廠式樣的東瀛戰神，僅在輪圈部分更換知名品牌Vossen Wheels所打造的新款CVT系列、擁有3D立體視覺效果的20吋輪圈，高亮銀色塗裝的圈面搭配耀眼的紅色車身，吸睛度十足。 話說，日本車廠Nissan正在積極研發下一代Nissan GT...

在輕型跑車的市場中，來自日本的Toyota GT86與Subaru BRZ絕對是近年來不能錯過的操控派車款，也由於合理的售價、調校優異的底盤與洗鍊的外型，迅速在全球各地累積亮眼的銷售數字。雖然強調操控性的熱血車迷們會主張動力不需要太強，但是當玩家已經摸熟這類輕型fun car的操控特性後，提升動力絕對勢必在行，尤其以GT86與BRZ來說，增強的動力勢必對其甩尾功力與...

德國名廠BMW旗下3系列雙門車型即將成為絕響，未來此級距的雙門跑車將以4系列之名存在，何不就在今天稍微回味3系列雙門跑車的英姿？ 那是一個還沒有E90四門轎車、E91五門旅行車、E92雙門跑車與E93敞篷跑車等複雜代號命名的年代，於1998年問世、代號E46的BMW 3系列車型，擁有各種等級動力車型、極為完整的陣容，在品牌的總銷售數字中占有舉足輕重的地位。今天要...

如果你現在年過而立之年不久，並且自從國高中時期以來便對汽車有莫名的熱愛，那麼代號R230的Mercedes Benz SL55 AMG應該曾經佔據了你腦海的不少記憶體。延續SL車系的經典，R230車系於2001年底問世，德國工程師們更將機械增壓器植入排氣量5.5升的V8引擎中，打造了舉世聞名、擁有476HP最大馬力的雙人座敞篷跑車SL55 AMG，當時乃世界各大富豪們爭相購置的必備車...

每個產品上市初期總會有一段消費者觀望、嘗試習慣的時期，這點對於全新款式的BMW M6亦然。話說，上一代的E63/E64 M6搭載5.0升V10自然進氣引擎，最大馬力為507HP，當年所引起的震撼絕對車迷有目共睹的，然而時至超級跑車雲集的今日，搭載4.4升渦輪增壓V8引擎、最大馬力560HP的F世代M6能否再創神話則是需要時間證明。今天帶給各位的是一部由知名改裝團隊TAG Mo...

在上個世代的BMW M系列車款中，代表三系列的E46 M3使用六缸自然進氣引擎，而五系列霸主E60 M5則為V10自然進氣引擎，兩者差距有四個汽缸數。當E世代最末款BMW E92 M3使用V8自然進氣引擎之後，代號F10的BMW M5則是用上渦輪增壓配上V8引擎，隨後出現的F世代M3與M4則是彷彿照著某種演化規律，換上六缸渦輪增壓動力。然而，現今的改裝市場如此蓬勃，也有人說要在...

在這個BMW F82 M4即將卻尚未壓境之際，我們來談論一下有關BMW E92 M3的話題，在所有市售版本的E92 M3車型當中，排除改裝車、Lime Rock Park Edition、CRT、GT2與DTM工廠賽車等版本的話，最強版本應屬E92 M3 GTS。習慣以橘色塗裝現身的BMW E92 M3 GTS於2009年底發表，搭載由普通版本E92 M3的4.0升V8引擎擴缸而來的4.4升V8引擎，最大馬力可達450HP，並且拜多...