如果你現在年過而立之年不久，並且自從國高中時期以來便對汽車有莫名的熱愛，那麼代號R230的Mercedes Benz SL55 AMG應該曾經佔據了你腦海的不少記憶體。延續SL車系的經典，R230車系於2001年底問世，德國工程師們更將機械增壓器植入排氣量5.5升的V8引擎中，打造了舉世聞名、擁有476HP最大馬力的雙人座敞篷跑車SL55 AMG，當時乃世界各大富豪們爭相購置的必備車...

每個產品上市初期總會有一段消費者觀望、嘗試習慣的時期，這點對於全新款式的BMW M6亦然。話說，上一代的E63/E64 M6搭載5.0升V10自然進氣引擎，最大馬力為507HP，當年所引起的震撼絕對車迷有目共睹的，然而時至超級跑車雲集的今日，搭載4.4升渦輪增壓V8引擎、最大馬力560HP的F世代M6能否再創神話則是需要時間證明。今天帶給各位的是一部由知名改裝團隊TAG Mo...

在上個世代的BMW M系列車款中，代表三系列的E46 M3使用六缸自然進氣引擎，而五系列霸主E60 M5則為V10自然進氣引擎，兩者差距有四個汽缸數。當E世代最末款BMW E92 M3使用V8自然進氣引擎之後，代號F10的BMW M5則是用上渦輪增壓配上V8引擎，隨後出現的F世代M3與M4則是彷彿照著某種演化規律，換上六缸渦輪增壓動力。然而，現今的改裝市場如此蓬勃，也有人說要在...

在這個BMW F82 M4即將卻尚未壓境之際，我們來談論一下有關BMW E92 M3的話題，在所有市售版本的E92 M3車型當中，排除改裝車、Lime Rock Park Edition、CRT、GT2與DTM工廠賽車等版本的話，最強版本應屬E92 M3 GTS。習慣以橘色塗裝現身的BMW E92 M3 GTS於2009年底發表，搭載由普通版本E92 M3的4.0升V8引擎擴缸而來的4.4升V8引擎，最大馬力可達450HP，並且拜多...

於2009年發表、型號W212的Mercedes Benz E系列車款在全球擁有不錯的銷售數字，並且剛於2013年進行小改款facelift的動作，將車頭與車尾造型做了局部修飾，企圖營造出更為年輕的氛圍。然而，對於小改款W212的外觀設計，在廣大的Mercedes Benz車迷們心中，評價卻是正反兩極，反對的大都是那頭燈設計，似乎把原本優雅、氣質高貴的車頭氣勢改得有失莊重、不夠成熟...

在1999年的時候，VW汽車集團正式收購英國豪華車品牌Bentley，隨後打造了雙門跑車Bentley Continental GT，並於2006年時發表了取名為Continental Flying Spur的豪華四門房車，經歷了約莫7年的市場考驗，於2013年初推出全新改款、擁有更寬扁車身的Flying Spur車型，配有全新設計的頭燈、水箱罩與單橢圓LED尾燈，前葉子板部分更有B式樣進氣口，且車身線條更顯...

M-Power這個名詞，自從1972年開始，便代表著德國車廠BMW旗下性能最優異的一群，至今已經超過40年，也讓世人見識到使用同個車體、換上不同引擎、施以不同調校的M Car能有多麼讓人驚豔的表現。堪稱M Car家族裡面車室空間最為寬敞的M5車系總是能抓住性能與舒適間的平衡點，且每一代都象徵著品牌的輝煌歷史。1979年時，代號E12的BMW M535i高性能房車問世，當時裝...

德國車廠BMW旗下的高人氣性能車款M3，給人的印象多是雙門跑車車型，而繼E36世代出現過的四門車型後、跳過E46世代，於2008年再次出現代號E90的BMW M3四門車型。BMW E90 M3搭載與E92 M3相同的S65 4.0升V8自然進氣引擎，最大馬力為420HP，扭力則在3,900rpm時有40.8kgm的峰值，而其中搭配M-DCT(Double Clutch Transmission)雙離合器七速變速箱的版本，百里加速...

根據幾個禮拜前、知名的Moscow Unlimited Standing Mile直線加速活動之結果顯示，目前全世界最快的Nissan GTR便是眼前這部身貼99號貼紙的銀色東瀛戰神，而改裝廠Switzer Performance將它取名為Goliath，乃巨人之意。在過去的幾年當中，改裝廠Switzer Performance致力於Nissan R35 GTR的動力改裝，而他們所推出、名為P800的動力升級套件除了將原廠引擎提升...

話說有一天，某君開著白色的Audi R8 V10去忠孝東路四段216巷內的7-11暫停、下車買飲料，當他買完回來的時候，看見一群男女站在愛車旁邊議論紛紛，正當他為愛駒受到熱烈討論而感到一絲驕傲的時候，人群當中的一位女士竟然說: " 這台TT怎麼亂停車，真是的... " ，震驚之餘，他等人群散去後，才默默地上解鎖上車離去。以上絕對是真實故事，如有雷同，...